Audi A4 B7 Koło Pasowe Wału Korbowego 2.0 TFSI Benzyna 06F105243J

Audi A4 B7 Koło Pasowe Wału Korbowego 2.0 TFSI Benzyna to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilną pracę układu korbowo-tłokowego oraz przewidywalne zachowanie silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06F105243J-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06F105243J
• Numery zastępowalne: 06F105243J, 06F 105 243 J
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i funkcja koła pasowego wału korbowego

Koło pasowe wału korbowego w silniku 2.0 TFSI odpowiada za przeniesienie napędu z wału korbowego na osprzęt silnika, taki jak alternator czy inne elementy napędzane paskiem. Prawidłowo dobrane koło pasowe stabilizuje pracę układu, ogranicza drgania skrętne i wspiera równomierną pracę jednostki napędowej przy różnych prędkościach obrotowych.

W przypadku silników benzynowych TFSI właściwy dobór tego elementu ma znaczenie dla kultury pracy, redukcji hałasu oraz ochrony pozostałych komponentów osprzętu przed nadmiernym obciążeniem mechanicznym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie koła pasowego pochodzącego z tej samej linii produkcyjnej co fabryczne komponenty Audi przekłada się na:

• Precyzyjne spasowanie z wałem korbowym oraz pozostałymi elementami układu napędowego paska.
• Parametry pracy zgodne z założeniami producenta silnika, bez konieczności modyfikacji.
• Ograniczenie ryzyka niewspółosiowości, która mogłaby prowadzić do przyspieszonego zużycia paska osprzętu.
• Stabilne zachowanie przy wysokich obrotach, istotne w jednostkach turbodoładowanych.

Używany element OEM to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie technicznie dopasowane do specyfiki silnika benzynowego TFSI.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Koło pasowe pochodzi z demontażu i ma status używanej części oryginalnej. Tego typu komponent przed ponownym montażem standardowo poddaje się oględzinom pod kątem zużycia powierzchni roboczych, ewentualnych pęknięć, odkształceń oraz luzów w strefie mocowania. Dzięki temu mechanik może ocenić, czy element nadaje się do dalszej eksploatacji w danym silniku.

Przy montażu zaleca się stosowanie się do procedur serwisowych Audi, w szczególności w zakresie momentów dokręcania, kontroli współosiowości oraz stanu paska osprzętu. Prawidłowo zamontowane koło pasowe wału korbowego wspiera bezpieczną i przewidywalną pracę jednostki napędowej w dłuższej perspektywie.

Integracja z układem wału korbowego i osprzętem

Jako element z grupy Wały korbowe, koło pasowe współpracuje bezpośrednio z wałem korbowym, przenosząc jego ruch obrotowy na układ paskowy. Właściwa geometria i masa koła mają wpływ na charakterystykę drgań, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdzie obciążenia dynamiczne są wyższe niż w prostszych konstrukcjach wolnossących.

Dobrze dobrane koło pasowe pomaga ograniczyć przenoszenie drgań na osprzęt, co może przełożyć się na dłuższą żywotność alternatora oraz innych podzespołów napędzanych paskiem.

Komplementarne elementy i rozwój projektu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wały, przeciwwagi czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Audi.

Przy większych projektach modernizacyjnych, obejmujących nie tylko układ korbowy, ale również wnętrze pojazdu, inspiracją może być poradnik dotyczący poprawy ergonomii i estetyki kabiny – znajdziesz go w artykule Wnętrze premium za pół ceny: fotele, kierownice i multimedia z drugiej ręki, który omawia praktyczne podejście do doboru używanych komponentów.