Skoda Octavia Mk2 1Z 2.0 TFSI Koło Pasowe Wału Korbowego 06H105243G

Skoda Octavia Mk2 1Z 2.0 TFSI Koło Pasowe Wału Korbowego to precyzyjny element układu napędowego, zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu na osprzęt silnika, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej i ograniczenie drgań. Używany komponent OEM to rozwiązanie pozwalające na techniczną naprawę w rozsądnych kosztach przy zachowaniu fabrycznych parametrów pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H105243G
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H105243G
• Numery zastępowalne: 06H105243G, 06H 105 243 G
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym 2.0 TFSI

Koło pasowe wału korbowego w Skodzie Octavii Mk2 1Z z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI pracuje bezpośrednio na końcu wału, zapewniając napęd dla osprzętu silnika, takiego jak alternator czy inne elementy pomocnicze. Prawidłowo dobrane koło pasowe stabilizuje obroty, pomaga w tłumieniu drgań skrętnych i wspiera kulturę pracy jednostki benzynowej, co ma znaczenie zarówno dla trwałości silnika, jak i komfortu jazdy.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Skody, element ten zachowuje właściwą geometrię i współpracuje z pozostałymi komponentami układu napędowego bez konieczności modyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła pasowego

Zastosowanie oryginalnego koła pasowego wału korbowego w silniku benzynowym przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu korbowo-tłokowego,
• prawidłowe prowadzenie paska osprzętu i ograniczenie jego zużycia,
• lepsza współpraca z fabrycznymi napinaczami i rolkami,
• zmniejszenie ryzyka niepożądanych drgań i hałasu w zakresie niskich i średnich obrotów.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie jednostki napędowej oraz stabilną pracę osprzętu, co ma znaczenie przy codziennej eksploatacji pojazdu.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Koło pasowe wału korbowego z tej referencji jest przeznaczone do montażu w silniku benzynowym, w którym kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia i osiowości. Element, jako część z kategorii Wały korbowe, współpracuje bezpośrednio z wałem, dlatego jego stan techniczny ma wpływ na obciążenia przenoszone na cały układ korbowy.

Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu paska osprzętu i pozostałych rolek,
• sprawdzenie osiowości mocowania na wale korbowym,
• użycie odpowiednich momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową.

Takie podejście pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego i ograniczyć ryzyko wtórnych usterek.

Zastosowanie w układzie korbowym Skody

W Skodzie Octavii Mk2 1Z koło pasowe wału korbowego współtworzy zespół elementów odpowiedzialnych za przeniesienie momentu obrotowego z wału na osprzęt. Jako część powiązana z kategorią Wały korbowe, wpływa na:

• stabilność pracy silnika w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłowe działanie układu ładowania i innych podzespołów napędzanych paskiem,
• ograniczenie przeciążeń mechanicznych w obrębie wału korbowego.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, koło pasowe jest właściwie dopasowane do charakterystyki silnika benzynowego, co ułatwia diagnostykę i serwis w przyszłości.

Rozszerzenie układu korbowego Skoda – części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne koła pasowe, elementy tłumiące drgania czy dodatkowe komponenty współpracujące z wałem, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Skoda.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i serwisowania osprzętu silnika, przydatne mogą być również materiały poradnikowe dotyczące dbałości o układ napędowy i rozrząd. W tym celu warto zapoznać się z artykułem o niezawodności osprzętu silników w popularnych modelach Mercedes-Benz, który omawia praktyczne zasady doboru i wymiany kluczowych komponentów.