BMW F80 F82 F83 F87 S55 Wał Korbowy Silnika S55 3.0 Benzyna 8095728

BMW F80 F82 F83 F87 S55 Wał Korbowy Silnika S55 3.0 Benzyna to oryginalny element z kategorii Wały korbowe, przeznaczony do jednostki napędowej S55 o pojemności 3.0 w samochodach BMW zasilanych benzyną. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania, stabilnej pracy układu korbowo-tłokowego oraz zachowania fabrycznych parametrów silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8095728
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8095728
• Numery zastępowalne: 8095728, 11218095728, 7846606, 11217846606, 4809217, 11214809217
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał korbowy jest dedykowany do silnika S55 montowanego w modelach BMW serii F, w tym w wersjach F80, F82, F83 oraz F87. Konstrukcja została opracowana pod wymagania jednostki 3.0 benzyna, co zapewnia właściwą geometrię czopów, odpowiednie wyważenie oraz zgodność z fabrycznym układem smarowania i korbowodami stosowanymi w tym silniku.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, element pozwala na odtworzenie seryjnych warunków pracy jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne przy naprawach silników o wysokiej gęstości mocy, typowych dla jednostek S55.

Charakterystyka techniczna wału korbowego

Wał korbowy w silniku S55 odpowiada za przeniesienie sił z tłoków na układ przeniesienia napędu, dlatego kluczowe są takie cechy jak sztywność, odporność zmęczeniowa oraz precyzyjne wyważenie. Zastosowana konstrukcja zapewnia:

• stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów charakterystycznym dla silnika S55,
• odpowiednią sztywność skrętną dla jednostki 3.0 benzyna,
• możliwość współpracy z fabrycznymi panewkami i korbowodami przewidzianymi dla tej jednostki.

Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja zachowaniu właściwej charakterystyki pracy silnika, w tym kultury pracy na biegu jałowym oraz pod obciążeniem.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Ten wał korbowy sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie jednostki S55, jak i przy bardziej zaawansowanych projektach, w których kluczowe jest utrzymanie fabrycznej bazy mechanicznej. Używany element pozwala zoptymalizować koszty serwisu, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji przewidzianej przez producenta.

W praktyce oznacza to możliwość:

• przywrócenia sprawności silnika po uszkodzeniu układu korbowo-tłokowego,
• zachowania seryjnych parametrów pracy bez konieczności adaptacji elementów zamiennych o innej geometrii,
• utrzymania spójności z pozostałymi komponentami jednostki napędowej BMW S55.

Stan i korzyści z wyboru oryginalnego wału BMW

Element pochodzi z grupy BMW i jest oferowany jako część używana, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Używany wał korbowy, po odpowiedniej weryfikacji i przygotowaniu przez mechanika, może stanowić solidną bazę do dalszej eksploatacji silnika, bez konieczności ingerencji w projekt jednostki.

Dodatkową zaletą jest możliwość łatwego dopasowania do istniejących komponentów silnika S55, co ogranicza ryzyko problemów montażowych oraz przyspiesza proces naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne wały, elementy współpracujące z układem korbowym czy komponenty pokrewne, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe BMW.

Rekomendacje serwisowe i dodatkowe informacje

Przy wymianie wału korbowego w jednostce S55 zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu smarowania, weryfikację panewek oraz kontrolę współpracujących elementów, aby zapewnić równomierne obciążenie nowo montowanego podzespołu. Dobrym rozwiązaniem jest również pomiar luzów montażowych oraz wyważenie całego zespołu korbowo-tłokowego zgodnie z procedurami serwisowymi.

Jeżeli interesuje Cię, jak bezpiecznie dobierać używane podzespoły w innych kluczowych układach pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem na temat zakupu elementów hamulcowych: Układ hamulcowy z drugiej ręki – praktyczna check‑lista doboru używanych części.