Ford Transit MK7 Wał Korbowy Silnika 2.2 Tdci Diesel BK2Q-6303-AA

Ford Transit MK7 Wał Korbowy Silnika 2.2 Tdci Diesel to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Ford Transit generacji MK7. Używany wał korbowy stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy silnika Diesla, pozwalając na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BK2Q-6303-AA-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BK2Q-6303-AA-1
• Numery zastępowalne: BK2Q-6303-AA, BK2Q6303AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany do silnika 2.2 TDCi zasilanego paliwem Diesel, stosowanego w Fordzie Transit MK7. Konstrukcja wału zapewnia odpowiednią sztywność, wyważenie oraz stabilne przeniesienie momentu obrotowego z tłoków na układ korbowo-tłokowy i skrzynię biegów, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego silnika.

Oryginalne pochodzenie z marki Ford oznacza zachowanie właściwej geometrii czopów głównych i korbowodowych, odpowiednich tolerancji wykonania oraz kompatybilności z fabrycznymi panewkami i pozostałymi elementami układu korbowego. Dzięki temu wał może być wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy bardziej zaawansowanej odbudowie jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego

Zastosowanie oryginalnego wału z kategorii Wały korbowe w Fordzie Transit MK7 pozwala ograniczyć ryzyko drgań skrętnych, nadmiernych luzów oraz nierównomiernej pracy silnika. W praktyce przekłada się to na:

• stabilniejszą kulturę pracy jednostki wysokoprężnej,
• lepszą współpracę z układem korbowo-tłokowym i smarowania,
• zmniejszone obciążenia łożysk głównych i korbowodowych,
• bardziej przewidywalne zachowanie silnika pod obciążeniem.

Dla warsztatów specjalizujących się w naprawach silników Diesla taki element jest wartościową bazą do dalszej obróbki (np. szlifowania, pomiarów, doboru panewek), a dla użytkownika końcowego – sposobem na przywrócenie sprawności jednostki napędowej przy zachowaniu fabrycznych założeń konstrukcyjnych.

Zastosowanie w silnikach Diesla Ford Transit MK7

Wał korbowy przeznaczony do silnika 2.2 TDCi w Fordzie Transit MK7 jest kluczowym elementem dla prawidłowej pracy jednostki wysokoprężnej, szczególnie w samochodach użytkowych eksploatowanych pod dużym obciążeniem. Odpowiednio dobrany wał:

• zapewnia właściwe przeniesienie mocy w całym zakresie obrotów,
• umożliwia zachowanie poprawnego ciśnienia oleju w łożyskach,
• wpływa na żywotność korbowodów, tłoków i panewek,
• ogranicza ryzyko awarii wynikających z niewłaściwego wyważenia lub odkształceń.

Dla pojazdów dostawczych, takich jak Ford Transit MK7, które często pracują w trybie ciągłym, wybór odpowiedniego wału korbowego ma bezpośredni wpływ na niezawodność całego układu napędowego oraz koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie.

Stan i zastosowanie w procesie naprawy

Oferowany wał korbowy jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część doskonale sprawdza się w profesjonalnych warsztatach, które wykonują szczegółowe pomiary, weryfikację i ewentualną obróbkę, dopasowując wał do konkretnego silnika i zakresu naprawy.

Wybierając ten produkt, zyskujesz bazę do rzetelnej odbudowy jednostki napędowej, z możliwością dalszej obróbki zgodnie z wymaganiami technologicznymi producenta oraz standardami stosowanymi w regeneracji silników Diesla.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne wały, elementy współpracujące z układem korbowym czy komponenty do regeneracji dolnej części jednostki, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Ford.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem rozwoju konstrukcji silników i podzespołów w samochodach klasy wyższej, pomocny może być artykuł opisujący zmiany w budowie jednostek napędowych oraz doborze części zamiennych – więcej informacji znajdziesz w materiale o ewolucji Mercedesa klasy S i doborze części serwisowych.