Ford Mondeo MK4 S-Max 2.0 TDCi Diesel Wał Korbowy DS7Q-6303-AA 30725011

Ford Mondeo MK4 S-Max 2.0 TDCi Diesel Wał Korbowy to precyzyjny element układu korbowo-tłokowego, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Oferowany wał pochodzi z kategorii Wały korbowe i stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy jednostki napędowej, zapewniając stabilną pracę silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DS7Q6303AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DS7Q6303AA
• Numery zastępowalne: DS7Q6303AA, DS7Q-6303-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany z myślą o jednostkach 2.0 TDCi zasilanych paliwem typu Diesel, stosowanych w modelach Ford Mondeo MK4 oraz Ford S-Max. Konstrukcja wału jest dostosowana do obciążeń charakterystycznych dla silników wysokoprężnych – wysokiego momentu obrotowego, dużych ciśnień spalania oraz długotrwałej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Element ten odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy, dlatego jego geometria, wyważenie oraz jakość powierzchni czopów mają kluczowe znaczenie dla kultury pracy jednostki napędowej, poziomu wibracji oraz trwałości łożysk głównych i korbowodowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego Ford

Zastosowanie oryginalnego wału korbowego w silniku 2.0 TDCi pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. Odpowiednie dopasowanie do bloku, korbowodów i układu smarowania przekłada się na:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
• ograniczenie drgań i hałasu wynikających z niewłaściwego wyważenia,
• prawidłową współpracę z panewekami i układem smarowania,
• zwiększoną odporność na obciążenia typowe dla silników Diesla.

Dla użytkowników Forda oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, lepszą kulturę pracy jednostki napędowej oraz możliwość dalszej eksploatacji bez konieczności kosztownych modyfikacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Oferowany wał korbowy jest elementem używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem odpowiednich parametrów technicznych. Tego typu komponent jest chętnie wybierany przy remontach silników, gdzie kluczowe jest dopasowanie do konkretnej jednostki oraz zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją producenta.

Przed montażem zaleca się standardowe procedury warsztatowe, takie jak kontrola geometrii, pomiar czopów, sprawdzenie ewentualnej potrzeby szlifu oraz dobór odpowiednich panewek. Dzięki temu wał może zostać bezpiecznie wykorzystany zarówno przy naprawach bieżących, jak i przy kompleksowej odbudowie silnika 2.0 TDCi w Ford Mondeo MK4 lub S-Max.

Wsparcie techniczne i rozwój projektu

Dla osób planujących szersze modyfikacje jednostki napędowej lub budowę projektu o zwiększonej mocy, używany wał korbowy może stanowić dobrą bazę do dalszych prac – od standardowego remontu po bardziej zaawansowane konfiguracje. W takim przypadku warto zapoznać się z poradami dotyczącymi doboru komponentów i optymalizacji budżetu, które znajdziesz w artykule Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu.

Rozszerzenie układu korbowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy współpracujące z układem korbowym czy komponenty do remontu jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Ford.