Mercedes W211 C219 Wąż Ssący Układu Hamulcowego A2114207226

Mercedes W211 C219 Wąż Ssący Układu Hamulcowego to specjalistyczny element podciśnienia przeznaczony do pracy w układzie hamulcowym modeli Mercedes klasy E (W211) oraz CLS (C219). Odpowiada za stabilne doprowadzenie podciśnienia do serwa hamulcowego, co przekłada się na przewidywalną siłę wspomagania i bezpieczne wytracanie prędkości. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mercedes, ten wąż ssący układu hamulcowego zapewnia właściwą szczelność i dopasowanie do oryginalnej instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: RHD-A2114207226
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2114207226
• Numery zastępowalne: A2114207226, A 211 420 72 26
• Kategoria: Wężyki, przewody i złącza hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Wąż ssący w układzie hamulcowym odpowiada za transport podciśnienia z układu zasilającego do serwa hamulcowego, umożliwiając kierowcy uzyskanie odpowiedniej siły hamowania przy niewielkim nacisku na pedał. W pojazdach Mercedes W211 i C219 prawidłowo działający przewód podciśnienia jest kluczowy dla:

• utrzymania stabilnego wspomagania hamulców w pełnym zakresie obciążeń,
• ograniczenia ryzyka wydłużenia drogi hamowania przy gwałtownym hamowaniu,
• zapewnienia powtarzalnej charakterystyki pracy pedału hamulca.

Dobrze dobrany element z grupy Wężyki, przewody i złącza hamulcowe pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy układu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Kompatybilność z Mercedes W211 i C219

Prezentowany wąż ssący został zaprojektowany pod kątem architektury układu hamulcowego w Mercedesie klasy E W211 oraz CLS C219. Oznacza to dopasowanie do:

• oryginalnych punktów mocowania w komorze silnika,
• fabrycznych króćców serwa hamulcowego i źródła podciśnienia,
• geometrii prowadzenia przewodów w danym nadwoziu.

Takie dopasowanie ułatwia montaż, minimalizuje ryzyko naprężeń na złączach i pomaga utrzymać szczelność całego toru podciśnienia. W praktyce przekłada się to na przewidywalną pracę układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wąż ssący układu hamulcowego jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu. Tego typu część pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją Mercedes. W przypadku przewodów podciśnienia szczególnie istotne jest, aby zachować:

• brak widocznych pęknięć i nieszczelności na odcinkach roboczych,
• prawidłową geometrię, bez trwałych załamań ograniczających przepływ,
• stabilne gniazda przyłączeniowe na końcach przewodu.

Dobór oryginalnego elementu używanego jest często korzystnym rozwiązaniem w porównaniu z zamiennikami o niepewnej specyfikacji materiałowej.

Znaczenie prawidłowego doboru węży i przewodów hamulcowych

W układach hamulcowych Mercedes kluczowe jest zachowanie integralności wszystkich przewodów – zarówno ciśnieniowych, jak i podciśnieniowych. Wąż ssący współpracuje z serwem, przewodami sztywnymi i elastycznymi, tworząc spójny system odpowiedzialny za skuteczne hamowanie. Dlatego przy wymianie pojedynczego elementu warto zwrócić uwagę na:

• spójność zastosowanych rozwiązań z resztą instalacji,
• brak ingerencji w oryginalny przebieg przewodów,
• zachowanie odpowiedniej rezerwy długości, aby uniknąć naprężeń.

Takie podejście pozwala utrzymać układ hamulcowy w stanie zbliżonym do fabrycznego, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne przewody, sztywne rurki czy złącza serwa, sprawdź dostępne części w kategorii Wężyki, przewody i złącza hamulcowe Mercedes.

Bezpieczny dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanego węża ssącego do układu hamulcowego warto znać podstawowe kryteria oceny stanu przewodów, złączy i elementów współpracujących. Szczegółowe wskazówki, jak odpowiedzialnie podejść do zakupu używanych komponentów hamulcowych, znajdziesz w poradniku Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który pomaga uporządkować proces weryfikacji części przed montażem w samochodzie.