Range Rover L494 Zaślepka Spryskiwacza Zderzaka Lewa Hakuba Silver 2459

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Range Rover L494 Zaślepka spryskiwacza zderzaka lewa Hakuba Silver to precyzyjnie dopasowany element nadwozia, przeznaczony do estetycznego zamknięcia otworu dyszy spryskiwacza reflektora po lewej stronie zderzaka. Dzięki fabrycznemu kolorowi Hakuba Silver - 2459 zaślepka pozwala zachować spójny wygląd lakieru i ogranicza konieczność dodatkowych prac lakierniczych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić oryginalny wygląd przedniego zderzaka w swoim Range Roverze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: JK62-13L019-AAW-HSI
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: JK62-13L019-AAW
• Numery zastępowalne: JK62-13L019-AAW, JK6213L019AAW, LR099329, JK6213L019AA8LML
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Hakuba Silver - 2459
• Kategoria: Wkłady i osłony zderzaków

Przeznaczenie i funkcja elementu

Zaślepka spryskiwacza zderzaka po lewej stronie odpowiada za osłonięcie mechanizmu spryskiwacza reflektora oraz wyrównanie powierzchni zderzaka. Prawidłowo dobrany element z grupy Wkłady i osłony zderzaków pomaga:

• utrzymać jednolitą linię przedniego zderzaka,
• ograniczyć przedostawanie się zanieczyszczeń do mechanizmu spryskiwacza,
• zachować fabryczną geometrię i estetykę nadwozia.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu zapewnia kompatybilność z odpowiednim gniazdem w zderzaku, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko niedopasowania.

Kolor i dopasowanie wizualne

Fabryczny odcień Hakuba Silver - 2459 jest charakterystycznym, jasnym lakierem stosowanym w modelach Range Rover, dzięki czemu zaślepka harmonijnie łączy się z powierzchnią zderzaka. Dobrane wykończenie pozwala:

• zredukować różnice kolorystyczne między elementem a resztą nadwozia,
• uniknąć efektu „doklejonego” detalu,
• utrzymać spójny, elegancki wygląd przodu pojazdu.

To szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczych komponentów, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnego charakteru auta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zaślepka została zaprojektowana jako element dedykowany do konkretnej generacji Range Rovera, co przekłada się na właściwe spasowanie z linią zderzaka i mechanizmem spryskiwacza. Konstrukcja przewidziana do montażu w fabrycznym miejscu po lewej stronie pozwala na:

• stabilne osadzenie w gnieździe zderzaka,
• współpracę z oryginalnym mechanizmem wysuwu spryskiwacza,
• ograniczenie dodatkowych przeróbek przy wymianie.

Element pochodzi z segmentu części używanych, co czyni go rozsądnym wyborem przy ekonomicznej naprawie, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zaślepki

Zastosowanie dedykowanej zaślepki spryskiwacza w kolorze nadwozia przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Odtworzenie fabrycznego wyglądu – zderzak odzyskuje spójny, uporządkowany front bez widocznych braków lub niepasujących elementów.
• Ochrona mechanizmu spryskiwacza – osłonięcie otworu ogranicza wpływ brudu, soli i wilgoci na ruchome części układu.
• Lepsza prezentacja pojazdu – szczególnie istotna przy sprzedaży auta lub po zakończonej naprawie blacharsko-lakierniczej.

Dla właścicieli Range Rovera L494 to prosty sposób na przywrócenie estetyki przodu pojazdu bez konieczności inwestowania w kompletny, nowy zderzak.

Rozszerzenie naprawy strefy zderzaka

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaka w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, wkłady czy maskownice, sprawdź dostępne części w kategorii Wkłady i osłony zderzaków Range Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza specjalistyczna

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych lub modernizacji układów w pojeździe warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy technicznej. Przykładem takiego materiału jest artykuł opisujący odświeżenie jednostki wysokoprężnej z wykorzystaniem regeneracji kluczowych podzespołów – znajdziesz go tutaj: Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI. Choć dotyczy innego modelu, dobrze pokazuje podejście do świadomej, etapowej renowacji pojazdu.