BMW E39 Poduszka Airbag Kierowcy Czarna 1095134

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E39 Poduszka Airbag Kierowcy Czarna to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy modeli BMW serii 5 E39. Utrzymana w czarnej kolorystyce, poduszka harmonijnie komponuje się z fabrycznym wykończeniem wnętrza, zapewniając spójny wygląd kokpitu. Jest to część używana, stanowiąca funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub kompletowaniu układu bezpieczeństwa pasywnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1095133
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1095133
• Numery zastępowalne: 1095133, 32341095133, 1095134, 32341095134, 1095507, 32341095507
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Poduszka powietrzna kierowcy w BMW E39 jest kluczowym elementem systemu bezpieczeństwa pasywnego, odpowiedzialnym za ograniczenie skutków zderzenia czołowego. Montowana centralnie w wieńcu kierownicy, współpracuje z modułem sterującym SRS oraz czujnikami zderzenia, tworząc spójny układ ochronny dla kierowcy.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta, poduszka zachowuje właściwą geometrię montażu, co ma znaczenie dla prawidłowego zadziałania systemu w sytuacji awaryjnej. Dedykowane dopasowanie do BMW minimalizuje ryzyko nieszczelności, luzów montażowych oraz nieprawidłowego pozycjonowania względem kierownicy.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie wizualne

Czarna kolorystyka poduszki została dobrana pod typowe wykończenia wnętrza BMW E39, dzięki czemu element nie odróżnia się od fabrycznych komponentów kokpitu. Struktura powierzchni jest projektowana tak, aby współgrała z fakturą kierownicy oraz pozostałych elementów deski rozdzielczej.

Do głównych zalet wizualnych i montażowych należą:

• spójny, czarny odcień dopasowany do seryjnych kierownic BMW,
• zachowanie fabrycznej linii podziału i kształtu panelu poduszki,
• kompatybilność z oryginalnym szkieletem kierownicy serii 5 E39.

Takie cechy pozwalają na estetyczną wymianę uszkodzonej poduszki bez ingerencji w stylistykę wnętrza i bez konieczności modyfikacji innych elementów kokpitu.

Stan, pochodzenie i aspekty techniczne montażu

Oferowana poduszka jest elementem używanym, co w praktyce pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Część pochodzi z demontażu, dzięki czemu zachowane są fabryczne punkty mocowania oraz przewidziana przez producenta geometria montażowa.

Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności z posiadaną kierownicą BMW E39,
• sprawdzenie instalacji SRS pod kątem błędów zapisanych w sterowniku,
• zastosowanie procedur serwisowych dotyczących pracy przy układach poduszek powietrznych (odłączenie zasilania, czas rozładowania instalacji).

Takie podejście zwiększa bezpieczeństwo montażu oraz poprawność współpracy poduszki z istniejącą instalacją pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki BMW

Zastosowanie oryginalnej poduszki kierowcy w BMW E39 zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do kierownicy i kolumny kierowniczej,
• zachowanie seryjnego wyglądu wnętrza bez widocznych modyfikacji,
• kompatybilność z fabrycznym sterownikiem systemu SRS.

Dla użytkowników, którzy odbudowują pojazd po kolizji lub uzupełniają brakujący element układu bezpieczeństwa, jest to rozwiązanie pozwalające połączyć funkcjonalność z zachowaniem oryginalnego charakteru samochodu.

Rozszerzenie układu bezpieczeństwa i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poduszki, napinacze pasów czy sensory zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach i segmentach sportowych warto zapoznać się z materiałem opisującym różnice konstrukcyjne w pojazdach o zwiększonych osiągach – szczegółowo omawia je artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci integrują układy napędowe, hamulcowe i elementy bezpieczeństwa w samochodach o wyższej dynamice jazdy.