VW Volkswagen Passat B6 Poduszka Airbag Kierowcy Czarna 3C0880201AH

VW Volkswagen Passat B6 Poduszka Airbag Kierowcy Czarna to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy pojazdu. Czarna kolorystyka pozwala zachować spójny wygląd wnętrza, a konstrukcja zgodna ze standardem producenta zapewnia właściwą współpracę z fabrycznym systemem poduszek powietrznych. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub kompletowaniu układu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3C0880201AH
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3C0880201AH
• Numery zastępowalne: 3C0880201AH, 3C0 880 201 AH
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Poduszka powietrzna kierowcy w Passacie B6 jest kluczowym elementem systemu bezpieczeństwa biernego, odpowiedzialnym za ograniczenie skutków zderzenia czołowego. Montowana centralnie w kierownicy, współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem SRS, aktywując się w ułamku sekundy po wykryciu kolizji o odpowiedniej sile. Dzięki temu kierowca otrzymuje dodatkową ochronę klatki piersiowej i głowy.

Czarna powierzchnia zewnętrzna pozwala na estetyczne dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza Passata B6, bez względu na poziom wyposażenia. Element jest zaprojektowany tak, aby zachować właściwą geometrię względem kierownicy i kolumny kierowniczej, co ma znaczenie zarówno dla ergonomii, jak i prawidłowego działania systemu.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Obudowa poduszki została przygotowana z myślą o fabrycznym spasowaniu z kierownicą, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko luzów czy nieprawidłowego osadzenia. Czarny kolor jest uniwersalny i dobrze komponuje się z seryjnymi wykończeniami deski rozdzielczej oraz pozostałymi elementami kokpitu. Zewnętrzny panel jest profilowany tak, aby nie utrudniać chwytu kierownicy i nie ograniczać widoczności wskaźników.

Oryginalne pochodzenie z grupy Volkswagen oznacza zachowanie fabrycznych standardów jakościowych, w tym odpowiedniej sztywności obudowy, kontrolowanej linii pęknięcia panelu w momencie zadziałania poduszki oraz kompatybilności z fabrycznymi mocowaniami i wiązką elektryczną.

Zastosowanie praktyczne i scenariusze użycia

Prezentowana poduszka airbag kierowcy sprawdzi się przede wszystkim przy:

• naprawach powypadkowych, gdy doszło do zadziałania systemu SRS,
• kompletowaniu brakujących elementów układu bezpieczeństwa w pojeździe,
• przywracaniu wnętrza Passata B6 do konfiguracji zgodnej z fabrycznymi założeniami producenta.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczne odtworzenie pełnej funkcjonalności systemu poduszek powietrznych, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania. Volkswagen jako marka przykłada dużą wagę do spójności komponentów bezpieczeństwa, dlatego zastosowanie elementu z tej samej grupy producenta sprzyja poprawnej współpracy z istniejącą instalacją.

Integracja z innymi elementami wnętrza

Poduszka kierowcy współpracuje z kierownicą, taśmą pod kierownicą oraz sterownikiem poduszek, tworząc spójny układ. Prawidłowo dobrany element ułatwia montaż typu plug-in w obrębie kierownicy, bez konieczności modyfikacji konstrukcji. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, po montażu pozostaje właściwy dostęp do przełączników zespolonych, manetek oraz widoczność zestawu wskaźników.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, elementy wykończenia czy dodatkowe komponenty bezpieczeństwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach bezpieczeństwa

Przy pracy z systemami bezpieczeństwa biernego warto znać różnice konstrukcyjne między poszczególnymi liniami modelowymi i wersjami o podwyższonych osiągach. Dla poszerzenia wiedzy o zaawansowanych rozwiązaniach w zakresie napędu, hamulców i podwozia możesz skorzystać z materiału poradnikowego Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują komponenty w zależności od charakteru pojazdu.