BMW E65 E66 Zacisk Prawy Tył 6753674 46/20

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E65 E66 Zacisk Prawy Tył to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do tylnej, prawej osi limuzyn serii 7 generacji E65/E66. Używany zacisk stanowi praktyczne rozwiązanie dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania, zachowując przy tym korzystny stosunek ceny do jakości. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta zachowana jest kompatybilność z fabrycznym układem hamulcowym BMW, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6753674
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 34216753674
• Numery zastępowalne: 6753674, 34216753674
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E65/E66

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na tylnej, prawej osi, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania w ciężkiej limuzynie klasy wyższej. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu rozwiązaniu stosowanemu w BMW serii 7 E65/E66, dzięki czemu:

• zachowane są właściwe punkty mocowania do zwrotnicy i jarzma,
• tłoczek współpracuje z przewidzianą dla tego modelu tarczą i klockami,
• układ hydrauliczny pozostaje zgodny z seryjną instalacją hamulcową.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko problemów z montażem i pozwala mechanikowi skupić się na poprawnym odpowietrzeniu oraz regulacji układu.

Charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk tylny prawy w BMW E65/E66 odpowiada za stabilne prowadzenie klocków względem tarczy oraz równomierne przenoszenie ciśnienia z układu hydraulicznego na powierzchnię cierną. W praktyce oznacza to:

• kontrolowane działanie tłoczka w całym zakresie pracy,
• odpowiednie prowadzenie klocków, ograniczające ich nierównomierne zużycie,
• spójność działania z systemami wspomagającymi hamowanie pojazdu.

Dla użytkownika przekłada się to na przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania, zarówno przy spokojnej jeździe, jak i w sytuacjach awaryjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego zacisku BMW z rynku wtórnego to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej geometrii i parametrów pracy układu hamulcowego. W porównaniu do zamienników o niepewnym pochodzeniu, taki element:

• utrzymuje zgodność z projektem producenta pojazdu,
• ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem przewodów, jarzma i klocków,
• ułatwia diagnostykę i serwis w przyszłości, ponieważ mechanicy znają fabryczne rozwiązania BMW.

Stan używany sprawia, że jest to rozsądna opcja przy naprawach eksploatacyjnych, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej charakterystyki hamowania bez nadmiernego obciążania budżetu.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego elementu, zalecany jest montaż przez doświadczony serwis, który zadba o:

• prawidłowe osadzenie zacisku na zwrotnicy i jarzmie,
• kontrolę stanu tarczy, klocków oraz przewodów hamulcowych,
• dokładne odpowietrzenie układu i weryfikację działania na stanowisku testowym.

Takie podejście pozwala utrzymać stabilność hamowania tylnej osi i zapewnia spójność pracy całego układu z przodem pojazdu oraz systemami bezpieczeństwa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji i obciążeniach układów hamulcowych w samochodach o zwiększonej mocy, warto sięgnąć po materiał porównujący sportowe wersje z modelami seryjnymi – sprawdź artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. znaczenie wydajnych hamulców w mocnych autach.

Jeżeli chcesz świadomie podejść do wyboru elementów z rynku wtórnego i zoptymalizować koszty serwisu, pomocny będzie poradnik poświęcony regeneracji i doborowi używanych elementów hamulcowych – zajrzyj do wpisu Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, aby lepiej zaplanować naprawę swojego BMW.