BMW E52 E53 E81 E84 E87 E90 Pompa Sprzęgła 6758822

BMW E52 E53 E81 E84 E87 E90 Pompa sprzęgła to oryginalny element układu przeniesienia napędu marki BMW, przeznaczony do współpracy z pedałem sprzęgła w wybranych modelach serii E. Umożliwia precyzyjne sterowanie wysprzęglaniem, co przekłada się na płynniejszą zmianę biegów i stabilną pracę całego układu napędowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę sprzęgła bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6758822
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6773670
• Numery zastępowalne: 21526773670, 6773670, 21526752146, 21526756747, 21526758822, 21521163899, 6752146, 6756747, 6758822, 1163899
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja pompy sprzęgła

Pompa sprzęgła w modelach BMW E52, E53, E81, E84, E87, E90 odpowiada za hydrauliczne przeniesienie siły z pedału na wysprzęglik. Prawidłowo działający element zapewnia:

• powtarzalny punkt zadziałania pedału sprzęgła,
• stabilne ciśnienie w układzie hydraulicznym,
• bardziej przewidywalną pracę skrzyni biegów przy ruszaniu i zmianie przełożeń.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji układu hydraulicznego, montaż tej pompy pozwala utrzymać charakterystykę pracy sprzęgła zgodną z założeniami producenta pojazdu.

Oryginalne pochodzenie i numery referencyjne

Prezentowana pompa sprzęgła jest elementem BMW OE, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości i dopasowania. Część posiada dedykowany numer OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją silnikową i rocznikową danego modelu. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać komponent do istniejącego układu, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

W opisie specyfikacji technicznej znajdziesz pełną listę numerów referencyjnych, które pozwalają zweryfikować zgodność pompy z Twoim samochodem przed zakupem.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Pompa sprzęgła jest oferowana jako używany element oryginalny, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji układu. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• pedał sprzęgła pracuje nierówno lub zapada się,
• występują problemy z odpowietrzeniem układu sprzęgła,
• konieczna jest wymiana zużytej pompy przy okazji innych prac serwisowych w obrębie skrzyni biegów.

Montaż pompy odbywa się w miejscu fabrycznym, z wykorzystaniem seryjnych punktów mocowania i przewodów hydraulicznych. Przy prawidłowym doborze do modelu pojazdu nie ma potrzeby modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy sprzęgła BMW

Zastosowanie oryginalnej pompy sprzęgła w układzie hydraulicznym BMW pozwala zachować:

• spójność parametrów pracy sprzęgła z pozostałymi elementami układu napędowego,
• fabryczne dopasowanie do pedału, wysprzęglika i przewodów,
• odpowiednią charakterystykę siły nacisku na pedał, istotną w codziennej eksploatacji.

Dla użytkowników, którzy planują dłuższą eksploatację pojazdu, wybór oryginalnego komponentu jest korzystny pod względem przewidywalności zachowania układu i łatwości późniejszej diagnostyki.

Rozszerzenie układu i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wysprzęglik, przewody hydrauliczne czy pedał sprzęgła, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i hamulcowych z rozwiązaniami stosowanymi w autach seryjnych możesz skorzystać z materiału poradnikowego Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga lepiej zrozumieć zależności między mocą silnika, układem przeniesienia napędu a komponentami eksploatacyjnymi.