BMW E60 E61 LCI Poduszka Powietrzna Airbag 6774449

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E60 E61 LCI Poduszka Powietrzna Airbag to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do kierownicy modeli serii 5 po liftingu. Używana poduszka airbag stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy profesjonalnej naprawie układu bezpieczeństwa biernego po wystrzale lub wymianie kierownicy w BMW E60 oraz E61 LCI. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji zapewnia spójność z systemem SRS i elektroniką pojazdu, co ułatwia montaż i diagnostykę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774449-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 32346774449
• Numery zastępowalne: 32346774449, 6774449
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Prezentowana poduszka powietrzna jest elementem montowanym centralnie w kierownicy, współpracującym z modułem sterującym SRS oraz czujnikami zderzenia. Jej zadaniem jest szybkie napełnienie w kontrolowanych warunkach w momencie kolizji, aby ograniczyć ryzyko urazów kierowcy w obrębie klatki piersiowej i głowy. Zastosowanie oryginalnego airbagu pozwala zachować właściwe parametry czasów zadziałania oraz kompatybilność z fabrycznym sterownikiem bezpieczeństwa.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to:

• pewne dopasowanie do kierownicy stosowanej w BMW E60/E61 LCI,
• zachowanie integralności systemu poduszek powietrznych,
• łatwiejszą weryfikację poprawności działania podczas diagnostyki komputerowej.

Budowa i dopasowanie do BMW E60 / E61 LCI

Poduszka została zaprojektowana specjalnie pod geometrię kierownicy stosowanej w wersjach po liftingu, co przekłada się na właściwe spasowanie z wieńcem i przyciskami funkcyjnymi. Odpowiednio ukształtowany front zapewnia estetyczne wykończenie centralnej części kierownicy, a jednocześnie umożliwia prawidłowe rozrywanie panelu w chwili aktywacji airbagu.

W praktyce oznacza to:

• fabryczne punkty mocowania,
• przystosowanie do seryjnego okablowania i złączy systemu SRS,
• zachowanie oryginalnego wyglądu wnętrza charakterystycznego dla BMW serii 5 E60/E61 LCI.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu poduszki są chętnie wykorzystywane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, szczególnie przy kompleksowej odbudowie pojazdów po kolizjach, gdzie kluczowe jest odtworzenie pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa biernego.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą m.in. kontrolę instalacji SRS, sprawdzenie wiązek oraz diagnostykę sterownika poduszek. Zastosowanie oryginalnego airbagu ułatwia przeprowadzenie tych czynności i minimalizuje ryzyko błędów związanych z niekompatybilnymi zamiennikami.

Integracja z innymi elementami BMW i dobór części

W przypadku modernizacji lub naprawy wnętrza BMW serii 5 po liftingu, poduszka kierownicy często wymieniana jest równolegle z innymi komponentami kokpitu, takimi jak kierownica, taśma pod kierownicą czy elementy sterowania wielofunkcyjnego. Spójne wykorzystanie części OEM sprzyja zachowaniu jednolitej jakości wykonania oraz poprawnej współpracy wszystkich modułów elektronicznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poduszki pasażera, moduły sterujące SRS czy dodatkowe elementy wykończenia, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie merytoryczne i rozwój projektu

Przy bardziej zaawansowanych projektach, obejmujących modyfikacje układu napędowego, hamulcowego czy zawieszenia w samochodach klasy premium, warto poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a sportowymi. Dobrym punktem wyjścia może być lektura artykułu omawiającego charakterystykę modeli o zwiększonych osiągach, dostępnego tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala to lepiej zrozumieć filozofię producentów w zakresie bezpieczeństwa, dynamiki i doboru komponentów.