BMW Z4 E85 Czujnik Temperatury Parownika 6927601

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW Z4 E85 Czujnik Temperatury Parownika to oryginalny element układu klimatyzacji przeznaczony do precyzyjnego monitorowania temperatury parownika w modelu BMW Z4 E85. Prawidłowo działający czujnik pozwala sterownikowi klimatyzacji utrzymywać stabilne parametry pracy, co przekłada się na komfort termiczny we wnętrzu oraz ochronę podzespołów przed oblodzeniem i przeciążeniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6927601
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6927601
• Numery zastępowalne: 64116927601, 6927601, EM
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i znaczenie czujnika temperatury parownika

Czujnik temperatury parownika w BMW Z4 E85 odpowiada za bieżący pomiar temperatury czynnika chłodniczego w wymienniku, dzięki czemu sterownik klimatyzacji może dynamicznie regulować pracę sprężarki i zaworu rozprężnego. Prawidłowy odczyt temperatury:

• zapobiega oblodzeniu parownika i spadkowi wydajności chłodzenia,
• stabilizuje temperaturę nawiewu przy zmiennych warunkach zewnętrznych,
• ogranicza niepotrzebne obciążenie sprężarki, wspierając trwałość układu,
• poprawia ogólną kulturę pracy klimatyzacji, eliminując gwałtowne wahania temperatury.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne działanie klimatyzacji oraz mniejsze ryzyko awarii wynikających z pracy w nieprawidłowych warunkach termicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie czujnika dedykowanego do BMW Z4 E85 zapewnia właściwą charakterystykę pomiarową i pełną zgodność z fabrycznym sterownikiem klimatyzacji. Oryginalny komponent:

• jest dopasowany do wiązki elektrycznej i złączy stosowanych w tym modelu,
• zachowuje fabryczną charakterystykę rezystancji w funkcji temperatury,
• minimalizuje ryzyko błędów w diagnostyce i pojawiania się kodów usterek,
• ułatwia montaż bez konieczności przeróbek instalacji.

Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego czujnika na oryginalny odpowiednik jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym, co ma znaczenie zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników dbających o zachowanie fabrycznych parametrów pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik temperatury parownika jest elementem z grupy używanych części oryginalnych BMW, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem właściwej kompatybilności z elektroniką pojazdu. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy w diagnostyce pojawiają się błędy związane z temperaturą parownika, niestabilną pracą klimatyzacji lub jej samoczynnym wyłączaniem.

Wymiana czujnika jest typową operacją serwisową wykonywaną przy:

• powtarzających się błędach sterownika klimatyzacji dotyczących odczytu temperatury,
• problemach z oblodzeniem parownika i spadkiem wydajności chłodzenia,
• modernizacji lub naprawie układu klimatyzacji po wcześniejszych ingerencjach.

Integracja z innymi elementami układu i dobór części

Aby układ klimatyzacji w BMW Z4 E85 pracował stabilnie, czujnik temperatury parownika powinien współpracować z pozostałymi elementami – sprężarką, zaworem rozprężnym, czujnikami ciśnienia oraz sterownikiem klimatyzacji. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz na to, aby wszystkie elementy pomiarowe pochodziły z tej samej rodziny komponentów BMW, co ogranicza ryzyko rozbieżności w odczytach i ułatwia późniejszą diagnostykę komputerową.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki ciśnienia, moduły sterujące czy dodatkowe elementy instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania części oryginalnych i zamienników w samochodach klasy premium, w tym w sportowych odmianach, pomocny może być artykuł omawiający różnice konstrukcyjne i eksploatacyjne w zaawansowanych modelach. Więcej na ten temat znajdziesz we wpisie blogowym Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak istotny jest właściwy dobór komponentów w pojazdach o rozbudowanej elektronice i wysokich osiągach.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych elementów – takich jak czujniki, moduły czy podzespoły mechaniczne – wpisuje się w nowoczesne podejście do serwisu pojazdów i ograniczania kosztów eksploatacji, warto zapoznać się również z artykułem Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?, który omawia praktyczne korzyści z zastosowania sprawdzonych części z demontażu.