Ford Transit MK7 Poduszka Kierowcy 6C11V042B85BCW

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Transit MK7 Poduszka Kierowcy to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy pojazdu Ford Transit generacji MK7. Produkt pochodzi z demontażu, dzięki czemu stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu fabrycznego dopasowania i poprawnej współpracy z układem poduszek powietrznych. To praktyczny wybór przy naprawach powypadkowych lub kompletowaniu brakujących elementów systemu bezpieczeństwa kierowcy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C11V042B85BCW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C11V042B85BCW
• Numery zastępowalne: 6C11V042B85BCW, 6C11 V042B85 BCW
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja poduszki kierowcy

Ford Transit MK7 Poduszka Kierowcy jest centralnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego po stronie kierowcy. Montowana jest bezpośrednio w piaście kierownicy i współpracuje z modułem sterującym SRS, czujnikami zderzenia oraz instalacją elektryczną pojazdu. Jej zadaniem jest ograniczenie przeciążeń działających na kierowcę w momencie kolizji czołowej lub skośnej, poprzez kontrolowane napełnienie i amortyzację ruchu ciała.

Oryginalne pochodzenie z grupy Ford oznacza zachowanie właściwej geometrii mocowań, odpowiedniego kształtu obudowy oraz kompatybilności z fabrycznym sterownikiem poduszek, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego zadziałania całego układu.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit MK7

Konstrukcja poduszki kierowcy jest dostosowana do specyficznego kształtu kierownicy stosowanej w Ford Transit MK7. Obejmuje ona:

• obudowę zintegrowaną z modułem poduszki powietrznej,
• fabryczne punkty mocowania do szkieletu kierownicy,
• złącza elektryczne przystosowane do instalacji w tym modelu,
• frontową część dopasowaną wizualnie do wnętrza Transita.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek, a element po zamocowaniu zachowuje spójny wygląd z pozostałymi komponentami kokpitu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej poduszki

Zastosowanie oryginalnej, używanej poduszki kierowcy w Ford Transit MK7 pozwala na zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. W porównaniu z zamiennikami niewiadomego pochodzenia, element z demontażu zapewnia:

• zgodność konstrukcyjną z kolumną kierownicy i deską rozdzielczą,
• odpowiednie dopasowanie do fabrycznego sterownika SRS,
• spójność wizualną z oryginalnym wyposażeniem wnętrza,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po naprawie powypadkowej.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w naprawach dostawczych Fordów oraz dla użytkowników flotowych, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i ekonomika eksploatacji.

Profesjonalny montaż i aspekty serwisowe

Ze względu na charakter elementu, montaż poduszki kierowcy powinien być wykonywany przez wykwalifikowany serwis z doświadczeniem w obsłudze systemów SRS. W praktyce oznacza to:

• odłączenie zasilania pojazdu przed rozpoczęciem prac,
• demontaż kierownicy zgodnie z procedurą producenta,
• prawidłowe podłączenie złączy i kontrolę blokad,
• test systemu poduszek po zakończeniu montażu.

Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia poprawną współpracę poduszki z pozostałymi elementami układu bezpieczeństwa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, przełączniki czy obudowy konsoli, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford.

Bezpieczeństwo a dobór części i wiedza techniczna

Przy doborze elementów związanych z bezpieczeństwem warto opierać się na rzetelnej wiedzy technicznej oraz doświadczeniach z różnych marek i segmentów pojazdów. Dla porównania rozwiązań stosowanych w autach o wyższych osiągach i bardziej rozbudowanych układach hamulcowych czy zawieszenia, pomocny może być materiał porównujący konstrukcje sportowych modeli z wersjami standardowymi – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.