BMW E63 E63N Kratka Wentylacyjna Półki Tylnej

BMW E63 E63N Kratka Wentylacyjna Półki Tylnej to oryginalny element układu nawiewu przeznaczony do montażu w tylnej części wnętrza BMW serii 6. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia spójne dopasowanie do półki tylnej, zachowując estetykę kabiny oraz prawidłowy przepływ powietrza. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny przywrócić funkcjonalność nawiewu w tylnej strefie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7070265
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7070265
• Numery zastępowalne: 51467070265, 7070265, 7009534
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kratki wentylacyjnej

Kratka wentylacyjna półki tylnej w BMW E63/E63N odpowiada za ukierunkowanie strumienia powietrza w tylnej części kabiny. Element ten współpracuje z fabrycznym układem klimatyzacji i nawiewu, umożliwiając równomierne rozprowadzenie powietrza do przestrzeni pasażerskiej z tyłu.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej pozwala na:

• stabilne mocowanie w obrębie półki tylnej,
• zachowanie integralności fabrycznego wykończenia wnętrza,
• utrzymanie właściwego kierunku przepływu powietrza w tylnej części auta.

Budowa i dopasowanie do BMW E63/E63N

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o nadwoziu BMW serii 6 E63/E63N, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z półką tylną oraz sąsiadującymi komponentami tapicerki. Konstrukcja kratki jest dostosowana do fabrycznych punktów montażowych, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny i zgodny z rozwiązaniami producenta.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza:

• zachowanie zgodności z linią stylistyczną wnętrza,
• odpowiednią geometrię otworów wentylacyjnych,
• kompatybilność z seryjnym układem nawiewu w tylnej części pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Kratka wentylacyjna półki tylnej jest oferowana jako część z rynku wtórnego, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych elementów wnętrza lub przywracaniu kompletności wyposażenia tylnej strefy kabiny. To praktyczny wybór dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz użytkowników samodzielnie serwisujących swoje pojazdy.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, element dobrze sprawdza się jako zamiennik uszkodzonej kratki, pozwalając na zachowanie spójności wizualnej i funkcjonalnej tylnej półki bez konieczności stosowania niefabrycznych rozwiązań.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki BMW

Zastosowanie oryginalnej kratki wentylacyjnej w tylnej części BMW E63/E63N przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Kompatybilność montażowa – dopasowanie do fabrycznych mocowań i geometrii półki tylnej.
• Spójność wizualna – zachowanie jednolitego wyglądu wnętrza charakterystycznego dla BMW serii 6.
• Właściwy przepływ powietrza – konstrukcja dostosowana do seryjnego układu nawiewu w tylnej części pojazdu.
• Rozsądne koszty naprawy – możliwość wymiany pojedynczego elementu bez ingerencji w pozostałe komponenty układu wentylacji.

Zastosowanie w szerszym kontekście serwisu BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, maskownice czy dodatkowe detale wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych lub modernizacji samochodów tej marki warto również poszerzyć wiedzę o charakterystyce poszczególnych jednostek napędowych i kosztach eksploatacji – pomocny może być artykuł BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli, który pozwala lepiej zaplanować strategię utrzymania pojazdu w dłuższej perspektywie.

Dla porównania podejścia innych producentów do projektowania układów napędowych i komponentów towarzyszących, w tym elementów wpływających na chłodzenie i przepływ powietrza w pojeździe, warto zapoznać się także z analizą sportowych modeli konkurencji w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje różnice konstrukcyjne na przykładzie serii RS.