BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Schowek Konsoli Środkowej 9232067

BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Schowek Konsoli Środkowej to oryginalny element wnętrza przeznaczony do fabrycznej konsoli środkowej w wybranych modelach BMW serii 3 i 4. Ten praktyczny schowek pozwala na uporządkowanie drobnych akcesoriów w kabinie, poprawiając ergonomię oraz codzienną funkcjonalność. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zapewnia spójny wygląd z pozostałymi elementami kokpitu i pewne mocowanie w fabrycznych punktach montażowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9232067
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9232067
• Numery zastępowalne: 9232067, 51169232067
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Schowek został zaprojektowany z myślą o konsoli środkowej w popularnych modelach BMW serii F, takich jak F30, F31, F34, F32, F36 oraz sportowych odmianach F80 i F82. Oznacza to, że geometria elementu, sposób mocowania oraz linia stylistyczna są dostosowane do oryginalnego projektu wnętrza tych samochodów. W praktyce przekłada się to na:

• precyzyjne spasowanie z tunelami środkowymi właściwymi dla danej generacji,
• zachowanie jednolitej linii stylistycznej deski rozdzielczej i tunelu,
• łatwiejszy montaż w miejsce fabrycznego elementu bez przeróbek konstrukcyjnych.

Budowa i funkcja schowka konsoli środkowej

Schowek konsoli środkowej pełni rolę praktycznego miejsca na drobne przedmioty, które kierowca i pasażer chcą mieć pod ręką. Konstrukcja jest podporządkowana wygodzie użytkowania – odpowiednio ukształtowana przestrzeń ułatwia odkładanie i wyjmowanie akcesoriów podczas jazdy. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW pozwala zachować fabryczną ergonomię obsługi oraz przewidywalne zachowanie elementu w codziennym użytkowaniu.

Jako część OEM schowek jest dostosowany do obciążeń typowych dla eksploatacji w konsoli środkowej, takich jak częste otwieranie, zamykanie czy kontakt z drobnymi przedmiotami. Dzięki temu stanowi rozsądny wybór przy wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu na komponent o znanej specyfikacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany schowek pochodzi z obiegu wtórnego, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu elementy wnętrza są chętnie wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, szczególnie gdy zależy na zachowaniu oryginalnego wyglądu kokpitu. Używany komponent pozwala ograniczyć koszty naprawy lub odświeżenia wnętrza, przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabrycznym projektem BMW.

W przypadku elementów wnętrza istotne jest, że oryginalne części z rynku wtórnego zazwyczaj lepiej wpisują się w istniejące wykończenie kabiny niż zamienniki o innym odcieniu czy fakturze. Dzięki temu łatwiej uzyskać spójny efekt wizualny po wymianie schowka w konsoli środkowej.

Dlaczego warto zastosować oryginalny schowek BMW

Zastosowanie oryginalnego schowka konsoli środkowej w BMW serii F pozwala zachować projekt ergonomiczny opracowany przez producenta. W praktyce oznacza to:

• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w tunelu środkowym,
• zachowanie przewidzianej przez producenta pojemności i kształtu przestrzeni na drobiazgi,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami wnętrza, takimi jak panel sterowania czy tunel środkowy.

Dla użytkowników, którym zależy na utrzymaniu oryginalnego charakteru kabiny, wybór takiego elementu jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym pod względem dopasowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konsoli środkowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe schowki, panele wykończeniowe czy osłony tunelu, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach

Przy doborze elementów wnętrza oraz komponentów mechanicznych pomocna jest znajomość różnic między wersjami wyposażenia i odmianami silnikowymi poszczególnych modeli. W kontekście samochodów klasy premium warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji, które opisują specyfikę sportowych odmian i ich podzespołów. Dobrym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł porównujący konstrukcję jednostek napędowych, hamulców i podwozia w sportowych wersjach jednego z czołowych producentów, dostępny pod linkiem: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.