Mercedes W204 Osłona Obudowa Słupka Prawy Tył

Mercedes W204 Osłona Obudowa Słupka Prawy Tył to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części kabiny. Zapewnia estetyczne wykończenie słupka, chroni wewnętrzne struktury nadwozia oraz poprawia wizualną spójność wnętrza. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Mercedes z serii W204 element ten pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonej okładziny bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2046900625
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2046900625
• Numery zastępowalne: A2046900625, A 204 690 06 25, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana osłona słupka tylnego prawego jest dedykowana do montażu w obszarze bocznej części kabiny pasażerskiej, w strefie tylnego słupka po stronie pasażera. Jej zadaniem jest:

• osłonięcie konstrukcji nadwozia oraz elementów montażowych tapicerki,
• uporządkowanie wizualne przestrzeni w tylnej części wnętrza,
• ochrona przed przypadkowymi uszkodzeniami mechanicznymi w obrębie słupka,
• ograniczenie przenikania zanieczyszczeń do przestrzeni konstrukcyjnych.

Dzięki fabrycznemu profilowi osłona zachowuje właściwe linie i szczeliny montażowe, co jest istotne zarówno pod kątem estetyki, jak i poprawnego spasowania z sąsiednimi panelami tapicerki.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Element wykonany jest jako dopasowana obudowa słupka, przygotowana do montażu w pozycji tył – prawa strona pojazdu. Konstrukcja przewidziana jest do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu, co ułatwia montaż i demontaż w trakcie prac serwisowych lub renowacyjnych.

Czarna kolorystyka osłony pozwala na spójne połączenie z typowymi wykończeniami wnętrza stosowanymi w modelach Mercedes W204. Neutralny, ciemny odcień dobrze komponuje się z większością konfiguracji tapicerki, ograniczając konieczność dodatkowych modyfikacji wizualnych.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element z grupy wykończenia wnętrza, osłona słupka tylnego prawego pełni funkcję ochronno-estetyczną, nie ingerując w układy mechaniczne czy elektroniczne pojazdu. W praktyce oznacza to:

• możliwość wymiany w trakcie standardowych prac tapicerskich lub blacharsko-lakierniczych,
• brak konieczności programowania czy adaptacji elektronicznej,
• łatwiejsze przywrócenie fabrycznego wyglądu wnętrza po kolizji lub zużyciu eksploatacyjnym,
• zachowanie oryginalnej geometrii wykończenia w obrębie tylnego słupka.

Produkt pochodzi z demontażu, co w praktyce oznacza, że jest to używany, oryginalny element Mercedes, stanowiący atrakcyjną alternatywę kosztową wobec nowych części przy zachowaniu fabrycznego dopasowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony słupka

Zastosowanie oryginalnej osłony słupka w Mercedesie W204 pozwala utrzymać spójność stylistyczną wnętrza oraz właściwe spasowanie elementów tapicerki. W porównaniu do zamienników o uniwersalnym charakterze, fabryczny panel:

• lepiej odwzorowuje linie nadwozia i kształt słupka,
• ogranicza ryzyko powstawania niepożądanych luzów i trzasków,
• ułatwia montaż dzięki przewidzianym przez producenta punktom mocowania.

Jeśli rozważasz wybór pomiędzy częścią regenerowaną a używaną, oryginalną, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami opisanymi w artykule Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, gdzie omówiono zalety elementów z demontażu w kontekście trwałości i opłacalności napraw.

Dobór pozostałych elementów wykończenia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wnętrza w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele tapicerki czy dodatkowe obudowy słupków, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

W przypadku porównywania rozwiązań konstrukcyjnych między różnymi markami i liniami modelowymi, pomocny może być również materiał porównawczy dotyczący sportowych wersji Audi, w którym omówiono m.in. różnice w budowie podwozia i komponentów mechanicznych – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.