Ford Transit MK6 Poduszka Kierowcy YC1AV043B13APW

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Transit MK6 Poduszka Kierowcy to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy pojazdu tej generacji. Zaprojektowana przez producenta Ford, poduszka współpracuje z fabrycznym układem SRS, zapewniając właściwą reakcję systemu w razie kolizji. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa w swoim Transicie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: YC1AV043B13APW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: YC1AV043B13APW
• Numery zastępowalne: YC1AV043B13APW, YC1A-V043B13-APW
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja poduszki kierowcy

Poduszka kierowcy do Forda Transita MK6 jest centralnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego, montowanym w module kierownicy. Współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem SRS, aby w ułamku sekundy zareagować na gwałtowne przeciążenia. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwe rozmieszczenie stref napełniania, co przekłada się na przewidywalne działanie w sytuacjach awaryjnych.

Oryginalne rozwiązanie producenta oznacza dopasowanie do konkretnej generacji Transita, bez konieczności modyfikacji mocowań czy instalacji elektrycznej. To istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa, ale także zgodności z wymaganiami przeglądów technicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Wybór poduszki kierowcy sygnowanej marką Ford to przede wszystkim zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu SRS. Element został zaprojektowany pod kątem:

• prawidłowej współpracy z fabrycznym sterownikiem poduszek,
• odpowiedniego czasu napełniania i charakterystyki działania,
• kompatybilności z konstrukcją kierownicy i kolumny kierowniczej.

Dzięki temu użytkownik zyskuje spójność całego systemu bezpieczeństwa oraz ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem czy błędami w elektronice pojazdu. To szczególnie ważne w samochodach użytkowych, takich jak Transit, gdzie pojazd często pracuje w intensywnym trybie eksploatacji.

Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne

Poduszka kierowcy w tym modelu jest elementem przeznaczonym do montażu w seryjnej kierownicy Transita MK6. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnym wiązaniem elektrycznym oraz fabrycznymi złączami, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na przywrócenie sprawności układu. Produkt pochodzi z grupy Pozostałe, co oznacza, że jest to element specjalistyczny, ściśle związany z konkretną konfiguracją pojazdu.

Ze względu na charakter części, montaż powinien być realizowany przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z układami SRS, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa (odłączenie zasilania, rozładowanie instalacji, poprawne podłączenie złączy). Prawidłowo zamontowana poduszka przywraca pełną funkcjonalność systemu i eliminuje komunikaty błędów związanych z brakiem modułu kierowcy.

Stan produktu i aspekty użytkowe

Element oferowany jest jako używany, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu.

Poduszka kierowcy tego typu sprawdzi się zarówno w pojazdach flotowych, jak i w egzemplarzach użytkowanych indywidualnie, gdzie liczy się funkcjonalność, zgodność z fabryczną konstrukcją oraz możliwość szybkiego montażu bez dodatkowych przeróbek.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły SRS, napinacze pasów czy dodatkowe poduszki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford.

Wsparcie merytoryczne i rozwój wiedzy

Przy planowaniu napraw i modernizacji układów bezpieczeństwa oraz innych kluczowych systemów pojazdu warto poszerzać wiedzę o różnicach konstrukcyjnych między poszczególnymi liniami modelowymi i wersjami o podwyższonych osiągach. Dobrym punktem wyjścia może być analiza rozwiązań stosowanych w samochodach sportowych – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują komponenty w zależności od przeznaczenia pojazdu.