Mercedes CLK W209 Poduszka Powietrzna Kierownicy Moduł Poduszki A2308600002

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes CLK W209 Poduszka Powietrzna Kierownicy Moduł Poduszki to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy modeli Mercedes CLK generacji W209. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczną specyfikację układu bezpieczeństwa i zapewnia spójność z pozostałymi systemami pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób kontrolowany i technicznie poprawny przywrócić pełną funkcjonalność poduszki powietrznej kierownicy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: a2308600002-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: a2308600002
• Numery zastępowalne: A2308600002, A 230 860 00 02
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Poduszka powietrzna kierownicy w Mercedesie CLK W209 jest kluczowym elementem pasywnego systemu bezpieczeństwa, współpracującym z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem poduszek. Moduł montowany jest centralnie w wieńcu kierownicy i odpowiada za ograniczenie przeciążeń działających na kierowcę w momencie kolizji czołowej lub skośnej. Zastosowanie oryginalnego modułu pozwala zachować właściwe parametry zadziałania, zgodne z fabrycznymi założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu poduszki

Wybór oryginalnej poduszki powietrznej kierownicy do Mercedesa CLK W209 to przede wszystkim:

• zachowanie kompatybilności z fabrycznym sterownikiem SRS i instalacją elektryczną pojazdu,
• odpowiednie dopasowanie do konstrukcji kierownicy i elementów wykończenia wnętrza,
• spójność z fabrycznymi strategiami zadziałania systemu bezpieczeństwa,
• możliwość technicznie poprawnej naprawy po wystrzale poduszki lub wymianie kierownicy.

Dzięki temu moduł stanowi praktyczne rozwiązanie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów układu bezpieczeństwa.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowany moduł poduszki kierownicy jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki Mercedes. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty oraz użytkowników indywidualnych, którzy szukają fabrycznych rozwiązań w rozsądnym budżecie. Przed montażem zaleca się weryfikację instalacji SRS, kontrolę wiązek oraz wykonanie diagnostyki komputerowej w celu skasowania ewentualnych błędów i potwierdzenia poprawnej komunikacji modułu z systemem pojazdu.

Zastosowanie w serwisie i modernizacjach

Moduł poduszki kierownicy do Mercedesa CLK W209 sprawdzi się w kilku typowych scenariuszach serwisowych:

• naprawa układu bezpieczeństwa po zadziałaniu poduszki kierownicy,
• wymiana uszkodzonego lub niekompletnego modułu w używanej kierownicy,
• przywracanie fabrycznej konfiguracji wnętrza po modyfikacjach niezgodnych z zaleceniami producenta.

Ze względu na charakter elementu bezpieczeństwa, montaż powinien być realizowany przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur producenta oraz zasad BHP dotyczących pracy z systemami SRS.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje techniczne

Przed zakupem warto porównać oznaczenia modułu z danymi pojazdu oraz skonsultować się z diagnostą lub mechanikiem, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją wyposażenia Mercedesa CLK W209. W razie potrzeby pomocne może być także sprawdzenie informacji w dokumentacji serwisowej lub katalogach producenta, co ułatwi dobór odpowiedniego wariantu poduszki kierownicy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, elementy wykończenia czy dodatkowe komponenty bezpieczeństwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i towarzyszących im systemów, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują komponenty pod kątem osiągów i trwałości.