BMW X1 E84 Kratka Nawiewu Wlot Powietrza 2991235

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X1 E84 Kratka nawiewu wlot powietrza to oryginalny element układu wentylacji przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny. Zapewnia precyzyjne ukierunkowanie strumienia powietrza oraz estetyczne wykończenie kokpitu, pozostając spójnym z fabrycznym designem BMW. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób profesjonalny odtworzyć fabryczną funkcjonalność i wygląd wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: lhd-2991235
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2991235
• Numery zastępowalne: 64222991235, 2991235, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kratki nawiewu

Prezentowana kratka nawiewu jest elementem układu wentylacji umieszczonym w przedniej części pojazdu. Odpowiada za kierowanie powietrza z układu klimatyzacji i ogrzewania do kabiny, co wpływa na komfort termiczny kierowcy i pasażerów. Konstrukcja kratki umożliwia regulację kierunku nawiewu, dzięki czemu łatwo dopasować przepływ powietrza do indywidualnych preferencji.

Jako część dedykowana do BMW X1 E84, kratka zachowuje właściwe dopasowanie do deski rozdzielczej, co ułatwia montaż i pozwala uniknąć problemów z luzami czy nieestetycznymi szczelinami. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania sprzyja utrzymaniu spójności wizualnej wnętrza oraz poprawnej pracy całego układu nawiewu.

Budowa i dopasowanie do BMW X1 E84

BMW X1 E84 Kratka nawiewu wlot powietrza została zaprojektowana z myślą o fabrycznym kokpicie tego modelu, co przekłada się na odpowiedni kształt, mocowania oraz geometrię żaluzji. Element integruje się z panelem deski rozdzielczej, nie wymagając przeróbek ani adaptacji. Dzięki temu montaż może zostać przeprowadzony w sposób uporządkowany, z zachowaniem standardów serwisowych BMW.

Używana konstrukcja kratki pozwala na zachowanie oryginalnego charakteru wnętrza, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego. Zastosowanie dedykowanego elementu ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania, które mogłoby wpływać na pracę nawiewu lub generować niepożądane dźwięki podczas jazdy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana kratka nawiewu jest elementem z rynku wtórnego, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych oraz wymianie uszkodzonych komponentów wnętrza. Sprawdza się zarówno w przypadku lokalnych uszkodzeń mechanicznych (pęknięte żaluzje, wyłamane zaczepy), jak i przy kompleksowych pracach renowacyjnych kokpitu.

Wymiana kratki nawiewu jest często wykonywana przy okazji innych prac w obrębie deski rozdzielczej, takich jak serwis układu klimatyzacji, demontaż paneli czy naprawy po kolizjach. Zastosowanie właściwego elementu pozwala przywrócić pełną funkcjonalność nawiewu oraz estetykę przedniej części kabiny bez konieczności stosowania kompromisowych rozwiązań.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki nawiewu

• Fabryczne dopasowanie do BMW X1 E84 – zachowanie właściwego kształtu, mocowań i geometrii względem deski rozdzielczej.
• Spójny wygląd wnętrza – element zgodny z linią stylistyczną kokpitu BMW, bez wizualnych odstępstw.
• Pełna funkcjonalność nawiewu – możliwość precyzyjnej regulacji kierunku przepływu powietrza w przedniej strefie kabiny.
• Rozwiązanie serwisowe – przydatne przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych żaluzji lub odtworzeniu wnętrza po demontażu.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kratki nawiewu, maskownice czy panele wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i hamulcowych możesz zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. specyfikę mocniejszych wersji RS oraz dostępność części zamiennych.