BMW E87 E60 E90 F10 F20 Zamek Drzwi Prawy Przód

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E87 E60 E90 F10 F20 Zamek Drzwi Prawy Przód to oryginalny element mechanizmu zamykania, przeznaczony do montażu w przednich prawych drzwiach wybranych modeli BMW. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia pewną współpracę z seryjną instalacją elektryczną oraz poprawne działanie centralnego zamka i klamki. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabrycznym standardem bezpieczeństwa i komfortu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: lhd-7167074
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7154630
• Numery zastępowalne: 51227202148, 7202148, 51224389476, 51227060296, 51227154630, 7154630, 7060296, 4389476, 51227167070, 51227167076, 51227036172, 7036172, 7167076, 7167070
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zamek jest dedykowany do montażu w strefie drzwi kierowcy lub pasażera po prawej stronie, w zależności od konfiguracji nadwozia danego modelu BMW. Umiejscowienie w obszarze przód – prawa strona oznacza, że element został zaprojektowany pod konkretne prowadzenie cięgien, zaczepów oraz wiązki elektrycznej, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania.

Rozwiązanie to sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego zamka, jak i przy naprawach po kolizji, kiedy konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności drzwi i centralnego zamka.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Zamek drzwi przednich prawej strony został opracowany jako element zgodny z fabrycznymi standardami BMW, co przekłada się na:

• odpowiednie dopasowanie do konstrukcji drzwi w modelach serii E87, E60, E90, F10, F20,
• przystosowanie do współpracy z oryginalnym mechanizmem klamki zewnętrznej i wewnętrznej,
• integrację z układem centralnego zamka i sterowaniem z poziomu pilota lub przycisku wewnątrz kabiny,
• zastosowanie fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia montaż i demontaż.

Obecność numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji technicznej) pozwala precyzyjnie zweryfikować zgodność zamka z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części BMW

Oferowany zamek pochodzi z grupy oryginalnych komponentów BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, jakości materiałów oraz przewidywanego sposobu pracy w drzwiach. Jako element używany stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla części OE.

Wybór takiego rozwiązania pozwala:

• utrzymać spójność z fabrycznym systemem zabezpieczeń pojazdu,
• zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji,
• ograniczyć czas potrzebny na montaż dzięki przewidywalnemu układowi mocowań i złączy.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie zamka drzwi w BMW warto zwrócić uwagę na stan prowadnic, cięgien oraz uszczelek w obrębie drzwi, aby uniknąć ponownego demontażu w krótkim czasie. Zalecane jest również sprawdzenie poprawności pracy centralnego zamka po montażu – zarówno z poziomu pilota, jak i przycisków wewnętrznych – oraz weryfikacja, czy drzwi domykają się płynnie bez nadmiernego oporu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji zamek współpracuje z fabrycznymi ustawieniami komfortu, takimi jak sekwencyjne otwieranie drzwi czy blokada przy określonej prędkości, o ile funkcje te są dostępne w danym egzemplarzu pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zamki, klamki czy mechanizmy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Więcej o różnicach w konstrukcji sportowych modeli

Przy doborze elementów nadwozia i osprzętu drzwi warto znać specyfikę poszczególnych linii modelowych oraz wersji o podwyższonych osiągach. Różnice w konstrukcji zawieszenia, układu hamulcowego czy napędu mogą wpływać na dobór kompatybilnych komponentów, szczególnie w przypadku aut o zwiększonej mocy i zmodyfikowanej geometrii nadwozia. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst techniczny i chcesz lepiej zrozumieć, jak producenci różnicują wyposażenie pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, przeczytaj artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.