Peugeot 207 Zacisk Hamulcowy Tylnego Koła Lewy Zacisk 0204Y011675

Peugeot 207 Zacisk Hamulcowy Tylnego Koła Lewy Zacisk to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używany, fabryczny zacisk zapewnia właściwą charakterystykę pracy układu hamulcowego, zachowując zgodność z konstrukcją producenta. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą utrzymać poprawną skuteczność hamowania przy kontrolowanych kosztach naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0204Y011675
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0204Y011675
• Numery zastępowalne: 0204Y011675
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowany zacisk został zaprojektowany jako element tylnego, lewego koła w modelach marki Peugeot, dzięki czemu współpracuje z fabryczną pompą hamulcową, przewodami oraz klockami przewidzianymi dla tej osi. Umiejscowienie na pojeździe typu tył – lewa strona pozwala na jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej i ogranicza ryzyko pomyłki podczas doboru części.

Oryginalne pochodzenie z gamy Peugeot sprzyja zachowaniu właściwej geometrii zacisku, prawidłowego prowadzenia klocków oraz stabilnego docisku do tarczy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania. To szczególnie istotne przy intensywnej eksploatacji miejskiej oraz w codziennej jeździe w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten zacisk odpowiada za przekształcenie ciśnienia płynu hamulcowego w siłę docisku klocków do tarczy. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w jarzmie,
• odpowiednią pracę tłoczka w pełnym zakresie roboczym,
• możliwość prawidłowego odpowietrzenia obwodu hamulcowego,
• kompatybilność z seryjnymi elementami montażowymi przewidzianymi dla tylnej osi.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów projektowych, zacisk wspiera równomierny rozkład siły hamowania między osiami, co ma znaczenie dla stabilności pojazdu podczas gwałtownego hamowania oraz działania systemów wspomagających, takich jak ABS czy ESP (o ile występują w danym egzemplarzu auta).

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Zastosowanie oryginalnego, używanego zacisku hamulcowego pozwala połączyć kontrolę kosztów serwisu z zachowaniem zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu. W porównaniu z zamiennikami niewiadomego pochodzenia, element z demontażu o znanej marce i przeznaczeniu:

• ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem do piasty, tarczy i przewodów,
• ułatwia pracę warsztatu dzięki przewidywalnej geometrii i punktom mocowania,
• pozwala utrzymać spójność układu hamulcowego z rozwiązaniami zastosowanymi przez producenta.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie zarządzać budżetem napraw, wybór takiego komponentu jest rozsądnym kompromisem między ceną a funkcjonalnością. Dodatkowo, ponowne wykorzystanie sprawdzonych elementów wpisuje się w podejście ograniczające ilość odpadów i wspierające gospodarkę obiegu zamkniętego.

Profesjonalne zastosowanie w serwisie i przy naprawach

Peugeot 207 Zacisk Hamulcowy Tylnego Koła Lewy Zacisk sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i przy naprawach wykonywanych we własnym zakresie przez doświadczonych użytkowników. Jasno określone umiejscowienie na pojeździe ułatwia planowanie prac serwisowych, a konstrukcja zgodna z rozwiązaniami fabrycznymi pozwala na stosowanie standardowych procedur montażu i odpowietrzania układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Peugeocie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Peugeot.

Jak obniżyć koszty naprawy i dobrać odpowiedni zacisk

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją pojazdu oraz porównanie parametrów z elementem zamontowanym aktualnie w samochodzie. Warto również skorzystać z wiedzy specjalistycznej, aby uniknąć przypadkowego montażu części przeznaczonej na inną stronę lub o innej charakterystyce pracy.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych elementów z odzysku i jednocześnie zoptymalizować budżet serwisowy, zapoznaj się z artykułem Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Dodatkowym źródłem wiedzy o zaletach używanych komponentów może być również poradnik Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który pomaga rozwiać najczęstsze wątpliwości związane z takimi rozwiązaniami.