BMW E90 E92 E93 M3 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył 2283163

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 E92 E93 M3 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi w sportowych modelach BMW serii 3 M3. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwą charakterystykę pracy oraz spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2283163-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2283163
• Numery zastępowalne: 34212283163, 2283163, 34112283359, 2283359
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie dla wersji M3 generacji E90, E92 oraz E93 i pracuje na tylnej, prawej stronie pojazdu. Dzięki temu kierowca otrzymuje element idealnie dopasowany konstrukcyjnie do fabrycznego układu, bez konieczności modyfikacji mocowań czy geometrii zawieszenia. Umiejscowienie na pojeździe jako tylny, prawy zacisk pozwala na precyzyjną identyfikację części podczas planowania naprawy lub wymiany jednostronnej.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten model odpowiada za stabilne prowadzenie klocków hamulcowych oraz równomierne przenoszenie siły hamowania na tarczę. Konstrukcja OEM zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabryczną pompą hamulcową i układem ABS,
• odpowiednią sztywność korpusu zacisku,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki siły hamowania na tylnej osi.

Dzięki temu zachowana jest spójność pracy całego układu, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności auta podczas intensywnego hamowania, również przy dynamicznej jeździe typowej dla modeli M3.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego BMW do M3 E90/E92/E93 to przede wszystkim pewność kompatybilności z fabrycznymi elementami zawieszenia i hamulców. Używany komponent OEM pozwala zachować:

• fabryczne punkty mocowania i prowadzenia klocków,
• właściwe rozłożenie sił hamowania między osiami,
• spójność z systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Dodatkowo zastosowanie dedykowanego zacisku na prawą stronę tylnej osi ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków i tarcz, co przekłada się na stabilniejsze prowadzenie pojazdu oraz przewidywalne zachowanie podczas hamowania.

Stan i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie pojedynczego zacisku lub przywracaniu sprawności układu hamulcowego w samochodach eksploatowanych torowo i drogowo. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW bez konieczności inwestowania w kompletny, nowy zestaw hamulcowy.

Dopasowanie po numerach i bezpieczeństwo zakupu

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem, aby mieć pewność pełnej zgodności montażowej i funkcjonalnej.

Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu hamulcowego, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.