Peugeot Partner Zacisk Hamulcowy Lewy Tył 4402F5

Peugeot Partner Zacisk Hamulcowy Lewy Tył to element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używany, oryginalny komponent marki Peugeot zapewnia właściwą współpracę z fabrycznym układem hamulcowym oraz stabilne prowadzenie klocka względem tarczy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4402F5
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4402F5
• Numery zastępowalne: 4402F5, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do pracy na tylnej, lewej stronie pojazdu, gdzie odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy hamulcowej. Prawidłowo dobrany i sprawny zacisk stabilizuje siłę hamowania między osiami, ogranicza ryzyko ściągania auta na jedną stronę oraz wspiera równomierne zużycie klocków i tarcz.

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, część ta współpracuje z przewodami hamulcowymi, pompą oraz pozostałymi podzespołami hydrauliki, tworząc spójny układ odpowiedzialny za bezpieczeństwo jazdy w codziennych i awaryjnych sytuacjach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Peugeot

Oryginalny zacisk hamulcowy dedykowany do Peugeot Partner zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do piasty, jarzma i tarczy po stronie tylnej lewej,
• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu,
• spójność z istniejącą konfiguracją układu hamulcowego bez konieczności przeróbek.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a mechanik może skupić się na poprawnym odpowietrzeniu i regulacji, zamiast na dopasowywaniu niepewnych zamienników. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie aut użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność i stabilność działania układu hamulcowego.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Zacisk przeznaczony jest do instalacji w miejscu fabrycznego elementu po stronie tylnej lewej. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu tarczy i klocków hamulcowych współpracujących z zaciskiem,
• sprawdzenie elastycznych przewodów hamulcowych pod kątem korozji i pęknięć,
• dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania oraz prowadnic w jarzmie.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i ograniczyć ryzyko nierównomiernego hamowania czy przegrzewania podzespołów. Używany, oryginalny zacisk to rozsądny wybór przy naprawach, w których ważne jest połączenie jakości z kontrolą kosztów serwisu.

Wsparcie techniczne i dobór części

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej wersji Peugeot Partner. W razie wątpliwości przy dopasowaniu warto porównać parametry montażowe z aktualnie zamontowanym zaciskiem oraz skorzystać z katalogów producenta lub wsparcia sprzedawcy.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych, używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, zapoznaj się z artykułem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego Peugeot

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Peugeot.