BMW E46 Z4 E85 Zacisk Haumlcowy Lewy Przód 54/22

BMW E46 Z4 E85 Zacisk Haumlcowy Lewy Przód 54/22 to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłową współpracę z tarczą i klockami, stabilne prowadzenie klocka oraz powtarzalną siłę hamowania, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6758113-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6758113
• Numery zastępowalne: 34116758113, 6758113, 34111165029, 1165029, 34111160351, 1160351, 34106758104, 6758104, 34111163701, 1163701, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany jako element montowany na przód, lewa strona pojazdu, zgodnie z fabrycznymi założeniami producenta. Konstrukcja typu 54/22 oznacza konkretną konfigurację tłoczka i jarzma, co ma znaczenie dla prawidłowego doboru do piasty, tarczy i klocków hamulcowych w danym modelu BMW.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW sprzyja właściwemu spasowaniu z zwrotnicą, przewodem hamulcowym oraz elementami mocującymi, minimalizując ryzyko problemów przy montażu i późniejszej eksploatacji.

Budowa i funkcja zacisku

Zacisk z tej serii pracuje w układzie jednotłoczkowym, gdzie siła z pompy hamulcowej przenoszona jest przez przewód na tłoczek, który dociska klocek do tarczy. Drugi klocek prowadzony jest po jarzmie, co zapewnia równomierne zużycie okładzin i stabilne hamowanie.

Kluczowe cechy konstrukcyjne tego typu zacisku to m.in.:

• precyzyjne prowadzenie klocków w jarzmie,
• odpowiednio dobrana średnica tłoczka dla układu 54/22,
• przystosowanie do seryjnych przewodów hamulcowych BMW,
• kompatybilność z fabrycznymi tarczami i klockami przewidzianymi dla tej konfiguracji.

Taka konfiguracja pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania, co jest szczególnie istotne przy serwisie osi przedniej w modelach BMW E46 oraz Z4 E85.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu zacisk sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy przywracaniu sprawności układu po kolizji lub intensywnej eksploatacji.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe typowe dla zacisków hamulcowych: kontrolę stanu powierzchni roboczych, prowadnic, gumowych osłon oraz ewentualną wymianę materiałów eksploatacyjnych (uszczelnień, smaru do prowadnic) zgodnie z procedurą warsztatową. Tak przygotowany zacisk może zostać bezpiecznie włączony do istniejącego układu hamulcowego pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Zastosowanie oryginalnego zacisku na przednią lewą stronę w BMW E46 lub Z4 E85 pozwala zachować spójność całego układu hamulcowego. Do głównych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do zwrotnicy, tarczy i klocków przewidzianych przez producenta,
• spójna charakterystyka hamowania osi przedniej,
• możliwość wykorzystania istniejącej instalacji (przewody, mocowania) bez przeróbek,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją BMW.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny montaż oraz ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością, które mogą wystąpić przy częściach nieoryginalnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Bezpieczny dobór używanego zacisku hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku do BMW kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją silnikową i nadwoziową oraz sprawdzenie, czy konfiguracja 54/22 odpowiada fabrycznym założeniom dla danego auta. Warto również zwrócić uwagę na stan powierzchni roboczych, gwintów i punktów mocowania przewodu hamulcowego.

Jeżeli chcesz krok po kroku przejść przez proces bezpiecznego doboru używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, pomocny będzie poradnik: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.