BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył 44/20 6776788

BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi w wybranych modelach BMW X5 oraz X6. Używany, czerwony zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców oczekujących fabrycznego dopasowania, zachowując właściwą charakterystykę pracy układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776788-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776788
• Numery zastępowalne: 34216776788, 6776788, 34216776936, 6776936
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 / X6

Prezentowany zacisk został zaprojektowany z myślą o SUV‑ach BMW serii X, gdzie układ hamulcowy pracuje pod zwiększonym obciążeniem wynikającym z masy pojazdu i charakteru eksploatacji. Montaż na tylnej, prawej stronie zapewnia zgodność z fabryczną geometrią zawieszenia oraz prawidłowe prowadzenie klocków względem tarczy, co przekłada się na stabilne, przewidywalne hamowanie.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zachowanie właściwych tolerancji wykonania, rozstawów mocowań oraz punktów przyłączeniowych przewodu hamulcowego. Dzięki temu zacisk może zostać włączony w istniejący układ bez konieczności modyfikacji adapterów czy uchwytów, co jest istotne zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości całego systemu.

Charakterystyka techniczna i konstrukcja zacisku

Zacisk należy do grupy elementów roboczych układu hamulcowego, odpowiedzialnych za docisk klocków do tarczy i zamianę ciśnienia hydraulicznego na siłę hamowania. Konstrukcja przewidziana dla osi tylnej uwzględnia specyficzne rozłożenie sił w SUV‑ach BMW, zapewniając stabilną pracę w typowych warunkach drogowych oraz podczas intensywniejszego hamowania.

Czerwone wykończenie korpusu pełni funkcję zarówno estetyczną, jak i praktyczną – ułatwia wizualną kontrolę stanu zacisku przez felgę oraz podkreśla dynamiczny charakter modeli X5 i X6. Jednocześnie zachowana jest kompatybilność z seryjnymi komponentami układu, takimi jak tarcze, klocki czy przewody, co pozwala na bezproblemową integrację z pozostałymi elementami hamulców.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element przeznaczony jest do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części w oparciu o dokumentację serwisową lub katalogi producenta. Właściwe umiejscowienie gwarantuje poprawne ustawienie odpowietrznika, prawidłowy kierunek pracy tłoczków oraz zgodność z fabrycznym prowadzeniem przewodu hamulcowego.

Jako używany zacisk hamulcowy, komponent stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowych części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. W praktyce pozwala to ograniczyć koszty naprawy układu hamulcowego, szczególnie w przypadku kompleksowych prac serwisowych obejmujących kilka elementów jednocześnie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulcowego BMW w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta pojazdu. Zachowane są parametry pracy, takie jak charakterystyka siły hamowania na tylnej osi czy współpraca z systemami wspomagającymi, co ma znaczenie dla stabilności auta podczas hamowania awaryjnego.

Wybór używanego komponentu z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy priorytetem jest optymalizacja kosztów serwisu przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy przygotowaniu pojazdu do dalszej odsprzedaży, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego w danym egzemplarzu BMW X5 lub X6. Pomocne są oznaczenia producenta oraz numery referencyjne, które pozwalają precyzyjnie dopasować element do pojazdu, minimalizując ryzyko niekompatybilności montażowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych, używanych elementów układu hamulcowego i w jaki sposób obniżyć koszty serwisu bez rezygnacji z jakości, zapoznaj się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.