Mini F56 John Cooper Works Zacisk Hamulcowy Przedni Prawy 6868400

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini F56 John Cooper Works zacisk hamulcowy przedni prawy to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej w sportowej wersji Mini F56 JCW. Używany komponent OEM pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania, zapewniając spójność z pozostałymi elementami układu i przewidywalne zachowanie auta podczas intensywnej jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6868400
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6868400
• Numery zastępowalne: 6868400, 34116868400
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini F56 John Cooper Works

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie dla wersji John Cooper Works, co oznacza, że jego konstrukcja jest dostosowana do wyższych obciążeń cieplnych i mechanicznych typowych dla dynamicznej jazdy. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona gwarantuje właściwe spasowanie z piastą, tarczą oraz mocowaniem zawieszenia w Mini F56, bez konieczności przeróbek.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii mocowań oraz odpowiednio dobranemu skokowi tłoka, zacisk współpracuje z fabrycznymi tarczami i klockami hamulcowymi, utrzymując równomierny rozkład sił hamowania między lewą i prawą stroną osi przedniej.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element OEM marki Mini, zacisk hamulcowy zachowuje parametry przewidziane przez producenta pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności pojazdu podczas hamowania awaryjnego oraz pracy systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji. Konstrukcja zacisku zapewnia:

• odpowiednią sztywność korpusu, ograniczającą odkształcenia przy wysokim ciśnieniu w układzie,
• precyzyjne prowadzenie klocków hamulcowych, co sprzyja równomiernemu zużyciu okładzin,
• prawidłowe odprowadzanie ciepła z obszaru tarcza–klocek, istotne przy powtarzalnych, mocnych hamowaniach.

Umiejscowienie na osi przedniej po prawej stronie zostało dobrane tak, aby zachować właściwą orientację odpowietrznika oraz przyłącza przewodu hamulcowego, co ułatwia serwis i odpowietrzanie układu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest jako używany zacisk hamulcowy, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana pojedynczego zacisku po uszkodzeniu mechanicznym lub w wyniku nierównomiernego zużycia elementów układu hamulcowego.

W praktyce warsztatowej taki zacisk może być wykorzystany zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy odtwarzaniu fabrycznej konfiguracji hamulców w samochodach po modyfikacjach lub kolizjach. Zachowanie oryginalnej konstrukcji sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz kompatybilności z istniejącą pompą hamulcową, przewodami i osprzętem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mini

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego do Mini F56 John Cooper Works pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do zwrotnicy, tarczy i klocków hamulcowych,
• przewidywalna charakterystyka hamowania zgodna z kalibracją systemów bezpieczeństwa,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i przewodów bez dodatkowych adapterów.

Dla użytkowników Mini F56 JCW oznacza to zachowanie sportowego charakteru auta przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i kontroli nad pojazdem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mini.

Aby lepiej ocenić stan używanych elementów hamulcowych i świadomie dobrać komponenty do swojego auta, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie znajdziesz listę kontrolną pomocną przy zakupie takich części.