Zacisk hamulca BMW G11 G30 G80 G82 M Sport Tylna Obudowa Lewy 44/24 6881296

Zacisk hamulca BMW G11 G30 G80 G82 M Sport Tylna Obudowa Lewy 44/24 to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do tylnej osi po stronie lewej w wybranych modelach BMW serii G. Używana, fabryczna obudowa zacisku w sportowym, niebieskim wykończeniu zapewnia właściwe prowadzenie tłoczków i stabilne mocowanie klocków, co przekłada się na przewidywalną pracę układu hamulcowego w wersjach M Sport.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6881295-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6881295
• Numery zastępowalne: 6881295, 34216881295
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Niebieski
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowana tylna, lewa obudowa zacisku została zaprojektowana specjalnie dla konstrukcji układu hamulcowego w platformach BMW G11, G30, G80 oraz G82 w odmianach M Sport. Oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, odpowiednie pozycjonowanie względem tarczy oraz kompatybilność z przewidzianymi dla tych wersji klockami i osprzętem montażowym.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu BMW zachowane są parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu, co jest szczególnie istotne w samochodach o podwyższonych osiągach, gdzie układ hamulcowy pracuje pod większym obciążeniem termicznym i mechanicznym.

Budowa, kolorystyka i charakter M Sport

Obudowa zacisku w charakterystycznym, niebieskim kolorze podkreśla sportowy charakter pakietu M Sport i wizualnie odróżnia ten element od standardowych wersji. Niebieskie wykończenie dobrze komponuje się z felgami o otwartej konstrukcji, eksponując układ hamulcowy i nadając mu bardziej dynamiczny wygląd.

Korpus zacisku został zaprojektowany tak, aby zapewnić sztywność konstrukcji oraz równomierne rozłożenie sił podczas hamowania. Odpowiednio ukształtowane powierzchnie prowadzące i gniazda mocujące umożliwiają prawidłową pracę klocków oraz stabilne osadzenie całego zespołu na zwrotnicy, co ogranicza ryzyko niepożądanych drgań i hałasów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej, używanej obudowy zacisku

Zastosowanie oryginalnej, używanej obudowy zacisku w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. W porównaniu do zamienników niewiadomego pochodzenia, komponent BMW zapewnia:

• zachowanie fabrycznej sztywności i geometrii zacisku,
• prawidłowe dopasowanie do jarzma, tarczy i klocków przewidzianych dla wersji M Sport,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami układu hamulcowego na osi.

Dla użytkowników, którzy intensywnie eksploatują samochód lub korzystają z jego sportowego potencjału, wybór oryginalnej obudowy zacisku jest rozwiązaniem sprzyjającym stabilności hamowania i przewidywalności reakcji pojazdu.

Strefa montażu: tył, lewa strona

Element przeznaczony jest do montażu na tylnej osi po stronie lewej, co ma znaczenie zarówno dla dopasowania konstrukcyjnego, jak i dla prawidłowego poprowadzenia przewodów hamulcowych oraz ewentualnych elementów mocujących linkę hamulca postojowego. Właściwe umiejscowienie na pojeździe minimalizuje ryzyko błędnego montażu i ułatwia pracę mechanikowi.

Dzięki jednoznacznemu określeniu strony montażu można sprawnie zaplanować wymianę pojedynczego zacisku lub pary zacisków na osi, zachowując symetrię działania układu hamulcowego.

Jak optymalnie dobrać i eksploatować zaciski hamulcowe

Przy doborze obudowy zacisku do BMW warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia, pakietem wyposażenia oraz typem układu hamulcowego. Odpowiednio dobrany element ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż w trybie zbliżonym do plug&play, co skraca czas postoju pojazdu w warsztacie.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych, używanych elementów układu hamulcowego i jak dzięki nim obniżyć koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.