BMW F40 F48 Mini F60 Zacisk Hamulcowy Tylny Prawy Tył Prawy 6883034

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F40 F48 Mini F60 Zacisk Hamulcowy Tylny Prawy to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów BMW i Mini. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z układem hamulcowym oraz stabilne prowadzenie klocka względem tarczy, co przekłada się na przewidywalne i bezpieczne hamowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6883034
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6883034
• Numery zastępowalne: 34206883034, 6883034, 34216860398, 6860398, 34206860406, 6860406, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F40, F48 oraz Mini F60

Prezentowany zacisk został zaprojektowany z myślą o platformach BMW F40, F48 oraz Mini F60, co oznacza zgodność z geometrią zawieszenia i układu hamulcowego tych modeli. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować pozycję montażu i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji BMW zachowana jest odpowiednia sztywność korpusu zacisku, prawidłowe prowadzenie klocków oraz właściwe rozłożenie sił hamowania na tylnej osi. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy stabilizacji toru jazdy, które wymagają precyzyjnej pracy każdego elementu układu hamulcowego.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada zarówno za generowanie siły docisku klocków do tarczy, jak i za ich prowadzenie w trakcie pracy. Konstrukcja przewidziana do montażu na tylnej osi po prawej stronie uwzględnia specyficzne obciążenia działające na ten obszar pojazdu oraz współpracę z elementami zawieszenia i piasty koła.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• prawidłowe pozycjonowanie względem tarczy hamulcowej,
• stabilną pracę tłoczka i prowadnic,
• odpowiednią charakterystykę siły hamowania na tylnej osi,
• kompatybilność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Dzięki temu zacisk może być stosowany zarówno jako element wymienny przy standardowej naprawie, jak i przy przywracaniu pełnej sprawności układu po intensywnej eksploatacji.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany element jest oryginalnym zaciskiem BMW w stanie używanym, co pozwala połączyć fabryczną jakość wykonania z atrakcyjną ceną zakupu. W porównaniu z zamiennikami niewiadomego pochodzenia, oryginalny zacisk zapewnia przewidywalne parametry pracy oraz zgodność z dokumentacją techniczną producenta pojazdu.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to:

• łatwiejszy dobór części na podstawie numeru OEM i numerów zastępowalnych,
• mniejsze ryzyko problemów montażowych,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jednocześnie obniżyć koszty serwisu, sprawdź artykuł: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak wybierać oryginalne używane elementy układu hamulcowego.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ten zacisk hamulcowy tylny prawy sprawdzi się zarówno przy pojedynczej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy szerszych pracach serwisowych na tylnej osi. Dzięki jednoznacznemu określeniu umiejscowienia na pojeździe ułatwia planowanie naprawy i ogranicza czas potrzebny na identyfikację właściwej części.

W praktyce warsztatowej szczególnie doceniane są:

• fabryczne punkty mocowania, które umożliwiają montaż bez przeróbek,
• zgodność z oryginalnymi przewodami hamulcowymi i osprzętem,
• możliwość wykorzystania standardowych procedur odpowietrzania i testów układu.

Takie cechy przekładają się na sprawny przebieg naprawy i ograniczenie ryzyka reklamacji po stronie klienta końcowego.

Rozszerzenie naprawy układu hamulcowego w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Wybierając oryginalny, używany zacisk tylny prawy do BMW F40, F48 oraz Mini F60, inwestujesz w spójność z fabrycznym projektem układu hamulcowego, przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania oraz racjonalne koszty serwisu, co jest szczególnie istotne przy długoterminowej eksploatacji samochodu.