BMW G30 M Sport Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 44/348/36 6891274

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW G30 M Sport Zacisk Hamulcowy Prawy Przód to oryginalny element układu hamulcowego z linii M Sport, przeznaczony do montażu na prawej stronie osi przedniej. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego prowadzenia, stabilnego wytracania prędkości oraz zachowania fabrycznej charakterystyki hamowania w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6891274
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6891274
• Numery zastępowalne: 6891274, 34116891274, 6880304, 34116880304, 6891236
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW G30 M Sport

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie dla wersji M Sport, co oznacza dopasowanie do sportowo zestrojonego układu jezdnego i hamulcowego BMW serii 5 generacji G30. Umiejscowienie na pojeździe to przód, prawa strona, dzięki czemu element współpracuje z odpowiednią tarczą i klockami hamulcowymi, zachowując właściwą geometrię oraz siłę docisku.

Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia właściwe prowadzenie klocka w jarzmie, równomierne zużycie okładzin oraz stabilne parametry pracy przy wyższych obciążeniach termicznych typowych dla dynamicznej jazdy.

Budowa i charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada zarówno za generowanie siły hamowania, jak i za prawidłowe utrzymanie klocków względem tarczy. Konstrukcja przewidziana dla układu M Sport pozwala na efektywne odprowadzanie ciepła oraz utrzymanie stabilnego punktu hamowania nawet przy powtarzalnym, intensywnym użyciu.

Element posiada dedykowane punkty mocowania do zwrotnicy oraz przyłącza hydrauliczne przygotowane do współpracy z fabrycznym przewodem hamulcowym BMW. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikacji instalacji, a układ zachowuje fabryczne ciśnienia robocze i charakterystykę pracy pedału hamulca.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku M Sport przekłada się na szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania przewidzianej przez inżynierów BMW,
• spójność z systemami bezpieczeństwa pojazdu, takimi jak ABS i kontrola stabilności,
• pewne dopasowanie do piasty, tarczy i klocków bez konieczności przeróbek,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis w profesjonalnych warsztatach.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w samochodach o wyższej mocy, gdzie układ hamulcowy pracuje w szerszym zakresie temperatur i wymaga stabilnej, przewidywalnej reakcji na naciśnięcie pedału.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany zacisk jest częścią BMW pochodzącą z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy jakością a budżetem, szczególnie przy kompleksowych naprawach układu hamulcowego.

Umiejscowienie na pojeździe (przód, prawa strona) ułatwia dobór pozostałych komponentów – tarczy, klocków oraz przewodu – zgodnie z fabryczną konfiguracją. W praktyce montaż sprowadza się do poprawnego osadzenia zacisku na zwrotnicy, odpowietrzenia układu oraz weryfikacji pracy tłoczków i prowadnic zgodnie z procedurą serwisową.

Dobór używanego zacisku i wsparcie merytoryczne

Przy wyborze używanego elementu układu hamulcowego kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z wersją nadwozia, typem układu hamulcowego oraz stroną montażu. W tym przypadku mamy do czynienia z zaciskiem przeznaczonym na prawą stronę osi przedniej, co należy uwzględnić przy planowaniu naprawy lub wymiany pary zacisków.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku w układzie hamulcowym i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone używane elementy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.