Audi A5 8T Zacisk Hamulcowy Koła Lewy Tył Czerwony 8K0615403E

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A5 8T Zacisk Hamulcowy Koła Lewy Tył Czerwony to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie lewej. Czerwone wykończenie nadaje strefie hamulcowej dyskretnie sportowy charakter, a jednocześnie pozwala zachować fabryczną geometrię i parametry pracy układu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu OEM zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0615403E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0615403E
• Numery zastępowalne: 8K0615403E, 8K0 615 403 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do pracy na tylnej osi po stronie lewej, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania i działania mechanizmu ręcznego. Dedykowane umiejscowienie minimalizuje ryzyko problemów z montażem, zapewnia właściwe prowadzenie klocków oraz poprawne ustawienie względem tarczy.

Element należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, dzięki czemu może być stosowany zarówno jako część wymienna przy standardowej naprawie, jak i przy modernizacji układu hamulcowego w celu poprawy jego kultury pracy.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Jako komponent OEM marki Audi, zacisk został zaprojektowany pod kątem stabilnej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Konstrukcja przewiduje odpowiednią sztywność korpusu, co ogranicza ugięcia podczas intensywnego hamowania i sprzyja równomiernemu dociskowi klocków do tarczy.

Czerwony kolor pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także ułatwia wizualną kontrolę stanu zacisku przez felgę – szybciej zauważalne są zabrudzenia, wycieki czy ślady korozji. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy regularnie monitorują kondycję układu hamulcowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Zastosowanie oryginalnego, używanego zacisku hamulcowego Audi pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. W porównaniu z tanimi zamiennikami, komponent OEM zwykle oferuje:

• lepsze dopasowanie do jarzma i tarczy,
• spójność z fabryczną charakterystyką siły hamowania,
• zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii układu.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie podejść do tematu regeneracji i doboru takich elementów, wartościowym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Estetyka i zastosowanie w modyfikacjach

Czerwony zacisk hamulcowy dobrze wpisuje się w koncepcję delikatnie usportowionego wyglądu auta, szczególnie w połączeniu z felgami o otwartej konstrukcji. To rozwiązanie często wybierane przy subtelnych modyfikacjach wizualnych, gdzie liczy się zarówno wygląd, jak i zachowanie seryjnych rozwiązań technicznych.

Kolorystyczne wyróżnienie tylnego zacisku ułatwia także identyfikację podczas prac serwisowych – mechanik szybciej lokalizuje konkretny element, co może przyspieszyć diagnostykę i obsługę układu.

Rozbudowa układu hamulcowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.