MERCEDES S210 W210 Zacisk hamulcowy prawy tył

MERCEDES S210 W210 Zacisk hamulcowy prawy tył to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi tylnej po stronie prawej, dedykowany samochodom Mercedes klasy E generacji W210/S210. Używany zacisk pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego, zachowując fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004209383
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004209383
• Numery zastępowalne: A0004209383, A 000 420 93 83, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty i jest przeznaczony na tylną oś, po stronie prawej. Takie umiejscowienie oznacza, że element współpracuje z tylną tarczą hamulcową oraz klockami po prawej stronie pojazdu, odpowiadając za stabilne generowanie siły hamowania w tym narożniku auta.

Dobór właściwego zacisku do konkretnej strony i osi jest kluczowy dla zachowania równomiernego rozkładu sił hamowania, poprawnej pracy tłoczka oraz prawidłowego prowadzenia klocków. Zastosowanie dedykowanego zacisku dla prawej strony tylnej osi ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia okładzin i niepożądanych drgań podczas hamowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zacisku w modelach S210/W210 zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie do jarzma, piasty i tarczy hamulcowej bez konieczności przeróbek.
• Spójną charakterystykę pracy z pozostałymi elementami układu hamulcowego, co sprzyja przewidywalnemu zachowaniu auta.
• Odpowiednią geometrię prowadnic i tłoczka, co ułatwia odpowietrzanie i serwisowanie układu.

Element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty dobrany pod konkretny model Mercedesa pozwala utrzymać stabilność hamowania, szczególnie przy powtarzalnych, mocniejszych zjazdach z prędkości autostradowych oraz podczas jazdy z obciążeniem.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany zacisk pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Używany element jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:

• fabryczny zacisk uległ zapieczeniu lub mechanicznemu uszkodzeniu,
• konieczna jest szybka wymiana w celu przywrócenia pełnej sprawności układu hamulcowego,
• priorytetem jest zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami producenta.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola stanu prowadnic, uszczelnień oraz przewodu hamulcowego, aby w pełni wykorzystać potencjał tego elementu i zapewnić bezpieczną eksploatację.

Profesjonalny dobór i integracja z układem hamulcowym

Aby prawidłowo dobrać zacisk do konkretnej wersji Mercedesa, warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta, numery części OEM oraz numery zastępowalne dostępne w specyfikacji technicznej. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować kompatybilność z posiadanym egzemplarzem S210 lub W210, unikając problemów z montażem i pracą układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty przewodów, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i bezpieczeństwo zakupu

Przy wyborze używanego zacisku warto oprzeć się na sprawdzonej procedurze weryfikacji stanu technicznego oraz zgodności z pojazdem. Szczegółową listę kroków kontrolnych, wskazówki dotyczące oceny zużycia oraz praktyczne porady znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To przydatne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy tylnego układu hamulcowego w Mercedesie.