Mercedes R171 W203 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód A0024208483

Mercedes R171 W203 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na prawej stronie osi przedniej. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji pojazdów Mercedes, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania przy kontrolowanych kosztach naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0024208483
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0024208483
• Numery zastępowalne: A0024208483, A 002 420 84 83
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do pracy na przedniej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części w układzie hamulcowym. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe gwarantuje prawidłową współpracę z tarczą, klockami oraz przewodami hamulcowymi, a także właściwe prowadzenie siły hamowania w osi przedniej.

Element pochodzi z oferty marki Mercedes, dzięki czemu zachowuje geometrię, punkty mocowania oraz parametry pracy zgodne z fabrycznymi założeniami producenta. To szczególnie istotne w przypadku komponentów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, gdzie precyzja wykonania i zgodność z projektem konstrukcyjnym mają bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako część z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten model odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy oraz stabilne prowadzenie ruchomych elementów układu. Konstrukcja zacisku jest przystosowana do pracy w wymagających warunkach termicznych i mechanicznych, typowych dla osi przedniej, gdzie obciążenia podczas hamowania są najwyższe.

Do głównych zalet tego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do piasty, zwrotnicy i tarczy hamulcowej w pojazdach Mercedes,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki siły hamowania po stronie prawej,
• możliwość bezpośredniego montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego zacisku,
• kompatybilność z fabrycznymi uchwytami i elementami mocującymi.

Dzięki temu zacisk może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytych komponentów, jak i przy naprawach po kolizji, gdzie kluczowa jest zgodność wymiarowa i montażowa.

Stan, pochodzenie i opłacalność zastosowania

Oferowany zacisk hamulcowy jest produktem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego elementu OEM. Jednocześnie zachowana jest oryginalna konstrukcja producenta, co stanowi przewagę nad wieloma zamiennikami o niepewnej specyfikacji. Tego typu rozwiązanie jest chętnie wybierane przez profesjonalne warsztaty, które szukają kompromisu między ceną a jakością i przewidywalnością działania.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych, używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł wyjaśnia, na co zwracać uwagę przy doborze używanych zacisków oraz jak łączyć je z pozostałymi komponentami układu.

Jeżeli interesuje Cię również aspekt ekologiczny stosowania oryginalnych części z demontażu i chcesz ograniczyć ślad węglowy związany z eksploatacją pojazdu, pomocny będzie materiał: Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?. To dobre uzupełnienie wiedzy dla osób, które łączą racjonalne podejście do kosztów z troską o środowisko.

Zastosowanie w serwisie i dobór do pojazdu

Ze względu na precyzyjne przeznaczenie do osi przedniej po stronie prawej, zacisk sprawdzi się przy:

• wymianie zużytego lub zapieczonego zacisku w układzie hamulcowym,
• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie koła przedniego prawego,
• przywracaniu fabrycznych parametrów hamowania w pojazdach Mercedes.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę stanu tarczy, klocków, przewodów hamulcowych oraz odpowietrzenie układu po zakończeniu prac. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał oferowanego elementu i zapewnić stabilną, przewidywalną pracę hamulców w codziennej eksploatacji.

Rozszerzenie układu hamulcowego w Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.