Mercedes W211 W219 Zacisk Hamulca Lewy Przedni A0044200983

Mercedes W211 W219 Zacisk Hamulca Lewy Przedni to fabryczny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów Mercedes klasy E (W211) oraz CLS (W219). Używany komponent oryginalny zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, tarczy i przewodu hamulcowego, co przekłada się na stabilną pracę układu i przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0044200983
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0044200983
• Numery zastępowalne: A0044200983, A 004 420 09 83
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej osi pojazdu, w bezpośrednim sąsiedztwie tarczy hamulcowej i piasty koła. Jego konstrukcja umożliwia prawidłowe prowadzenie klocków hamulcowych oraz równomierne dociskanie ich do powierzchni roboczej tarczy, co jest kluczowe dla stabilnego wytracania prędkości i utrzymania toru jazdy podczas intensywnego hamowania.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, odpowiedniego rozstawu prowadnic oraz kompatybilności z seryjnym osprzętem hamulcowym stosowanym w modelach W211 i W219.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada zarówno za generowanie siły hamowania, jak i za stabilne prowadzenie klocków w jarzmie. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia:

• odpowiednią sztywność korpusu, ograniczającą odkształcenia przy wysokich ciśnieniach w układzie,
• precyzyjne prowadzenie klocków, co zmniejsza ryzyko ich klinowania i nierównomiernego zużycia,
• prawidłową współpracę z przewodem hamulcowym oraz odpowietrznikiem, ułatwiając serwisowanie układu.

Jako element używany, zacisk stanowi rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji układu hamulcowego przy optymalizacji kosztów serwisu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zacisku w Mercedesie W211 lub W219 pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwego położenia względem tarczy i piasty, co minimalizuje ryzyko drgań i nierównomiernego zużycia klocków.
• Kompatybilność z seryjnymi komponentami – możliwość współpracy z oryginalnymi tarczami, klockami i przewodami bez konieczności modyfikacji.
• Stabilne parametry pracy – przewidywalne zachowanie układu podczas hamowania awaryjnego oraz przy dużych obciążeniach termicznych.

Dla użytkowników, którzy rozważają zakup używanego elementu układu hamulcowego, szczególnie istotne jest świadome podejście do doboru części. Właściwie dobrany zacisk pozwala zachować bezpieczeństwo jazdy, a jednocześnie ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowego podzespołu.

Dobór i bezpieczeństwo używanych elementów hamulcowych

Przy wyborze używanego zacisku do Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego, a także na stan powierzchni roboczych, gwintów oraz punktów mocowania. Odpowiednio zweryfikowany komponent może z powodzeniem pracować w pojeździe przez kolejne lata eksploatacji, pod warunkiem prawidłowego montażu i odpowietrzenia układu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat świadomego wyboru używanych elementów hamulcowych, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?

Rozbudowa układu hamulcowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.