Mercedes W204 W212 Zacisk Hamulcowy Koła Prawy Tył

Mercedes W204 W212 Zacisk Hamulcowy Koła Prawy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Mercedes serii W204 i W212 zapewnia spójność z konstrukcją zawieszenia oraz stabilną, przewidywalną pracę hamulców. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, używanego komponentu o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044230281-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044230281
• Numery zastępowalne: A2044230281, A 204 423 02 81, A2044230194, A 204 423 01 94, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest dedykowany do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdów Mercedes z serii W204 oraz W212. Odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, co przekłada się na stabilne hamowanie osi tylnej i właściwe rozłożenie sił hamowania między przodem a tyłem samochodu.

Dobór właściwego zacisku do konkretnego miejsca montażu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania prawidłowej geometrii układu hamulcowego,
• zapewnienia równomiernego zużycia klocków i tarcz,
• zachowania przewidywalnego zachowania auta podczas hamowania awaryjnego.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt został zaprojektowany pod kątem współpracy z fabrycznym układem hamulcowym Mercedesa. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do seryjnych mocowań, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Oryginalne pochodzenie zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu hamulcowego,
• prawidłowe spasowanie z piastą, tarczą i klockami hamulcowymi,
• zachowanie fabrycznych charakterystyk siły hamowania osi tylnej.

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu i pozwala mechanikowi szybko potwierdzić kompatybilność.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie praktyczne

Zacisk jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie polecany przy:

• naprawach powypadkowych tylnej osi,
• uszkodzeniach mechaniczych lub korozji istniejącego zacisku,
• konieczności szybkiej wymiany elementu w celu przywrócenia pełnej sprawności hamulców.

Wybór oryginalnego, używanego zacisku pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, które mogą wystąpić przy zamiennikach o niepewnym pochodzeniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku hamulcowego

Montując ten zacisk w swoim Mercedesie, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie – element zaprojektowany specjalnie do układu hamulcowego Mercedesa,
• spójność z pozostałymi komponentami układu,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to łatwiejszą diagnostykę, przewidywalny montaż oraz mniejsze ryzyko reklamacji związanych z nieprawidłową pracą hamulców.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku warto wiedzieć, jak prawidłowo ocenić jego stan oraz dobrać go do konkretnej wersji pojazdu. Praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego stosowania oryginalnych części z odzysku, optymalizacji kosztów serwisu oraz weryfikacji zgodności znajdziesz w artykule: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.