Volkswagen Golf 1K GTI Zagłówek Przedni Lewy Tkanina 1K0881903AP

Volkswagen Golf 1K GTI Zagłówek Przedni Lewy Tkanina to oryginalny element wyposażenia wnętrza, zaprojektowany specjalnie do fotela kierowcy w sportowej wersji GTI. Używana część z fabrycznego demontażu zapewnia spójny wygląd tapicerki oraz właściwe podparcie głowy, zachowując zgodność z konstrukcją siedzeń Volkswagena. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego zagłówka lub przywracaniu kompletności wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0881903AP
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0881903AP
• Numery zastępowalne: 1K0881903AP, 1K0 881 903 AP
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Materiał tapicerki: Tkanina
• Kategoria: Zagłówki

Przeznaczenie i dopasowanie do fotela kierowcy

Prezentowany zagłówek został przewidziany do montażu w przedniej, lewej części kabiny, czyli na fotelu kierowcy. Konstrukcja jest zgodna z geometrią oparcia stosowaną w Golfie 1K GTI, co pozwala zachować prawidłową pozycję głowy oraz komfortową linię podparcia karku podczas jazdy miejskiej i autostradowej.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu element zachowuje właściwe proporcje, kąt nachylenia oraz rozstaw prowadnic, co ułatwia montaż w oryginalnych prowadnicach fotela bez konieczności przeróbek. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub kompletowaniu wnętrza po wymianie fotela.

Materiał tapicerki i charakterystyka użytkowa

Zagłówek wykończony jest tapicerką z tkaniny, zgodną z materiałem stosowanym na siedziskach i oparciach w wersji GTI. Tkanina zapewnia stabilne trzymanie głowy, nie ślizga się i dobrze współpracuje z typową odzieżą używaną na co dzień, co ogranicza niepożądane przesuwanie się podczas hamowania.

Struktura materiału sprzyja cyrkulacji powietrza, co poprawia odczuwalny komfort w dłuższej trasie. Jednocześnie tkanina jest praktyczna w eksploatacji – łatwiejsza w bieżącym utrzymaniu niż delikatne materiały wykończeniowe, co ma znaczenie w samochodzie użytkowanym intensywnie.

Funkcja bezpieczeństwa i ergonomia

Odpowiednio dobrany zagłówek w fotelu kierowcy pełni ważną rolę w ograniczaniu przeciążeń odcinka szyjnego kręgosłupa przy gwałtownym hamowaniu lub uderzeniu od tyłu. Konstrukcja tego elementu została opracowana przez producenta pojazdu z myślą o współpracy z seryjnym oparciem fotela, dlatego zachowanie oryginalnego komponentu jest korzystne zarówno pod kątem ergonomii, jak i bezpieczeństwa.

Właściwe ustawienie wysokości i odległości zagłówka względem głowy kierowcy pozwala lepiej wykorzystać potencjał fabrycznego fotela GTI. Wymiana brakującego lub uszkodzonego elementu na oryginalny zagłówek z tej samej serii pomaga przywrócić przewidziany przez producenta poziom ochrony i komfortu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany komponent oryginalny, co stanowi korzystną alternatywę kosztową wobec zakupu nowej części. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, renowacji wnętrza lub przywracaniu kompletności wyposażenia w samochodach eksploatowanych na co dzień.

Zagłówek sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach zajmujących się naprawami pojazdów grupy Volkswagen, jak i u użytkowników indywidualnych, którzy samodzielnie uzupełniają brakujące elementy foteli. Oryginalne pochodzenie ułatwia zachowanie jednolitej stylistyki kabiny oraz poprawne spasowanie z pozostałymi komponentami siedzenia.

Komplementarne Zagłówki Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zagłówki tylne, zagłówki pasażera czy zamienne zagłówki o innej tapicerce, sprawdź dostępne części w kategorii Zagłówki Volkswagen.

Więcej o ekonomicznej naprawie zawieszenia

Przy okazji prac serwisowych przy wnętrzu auta warto zweryfikować stan podzespołów jezdnych – dobrze dobrane części używane mogą znacząco obniżyć koszt napraw. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystać elementy z demontażu do poprawy prowadzenia pojazdu i komfortu jazdy, zajrzyj do artykułu Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.