Land Rover Discovery Sport L550 Zamek Zatrzask Maski 5H22-16700-BD

Land Rover Discovery Sport L550 Zamek Zatrzask Maski to precyzyjny element układu zabezpieczenia pokrywy silnika, zaprojektowany specjalnie dla modeli Discovery Sport generacji L550. Odpowiada za pewne domknięcie maski oraz stabilne utrzymanie jej w pozycji zamkniętej, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i poprawnej pracy przedniej części nadwozia. Jako element z grupy Zamki i rygle, stanowi ważny komponent mechanizmu blokującego maskę w pojeździe marki Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H22-16700-BD
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H22-16700-BD
• Numery zastępowalne: 5H22-16700-BD, 5H2216700BD, 5H2216700BA, 5H22-16700-BA, FPS000063
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany zamek zatrzask maski jest dedykowany do modelu Discovery Sport L550 i współpracuje z fabrycznym mechanizmem otwierania oraz linką sterującą z kabiny. Jego zadaniem jest mechaniczne zablokowanie maski po jej opuszczeniu oraz umożliwienie kontrolowanego odblokowania podczas serwisu lub codziennej obsługi komory silnika. Odpowiednio dobrana geometria zaczepu i korpusu zamka zapewnia właściwe prowadzenie maski oraz ogranicza ryzyko niepożądanego luzu w trakcie jazdy.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Discovery Sport L550

Jako element opracowany dla Land Rovera, zamek zatrzask maski jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznych punktów mocowania w przednim pasie nadwozia Discovery Sport L550. Oznacza to:

• zachowanie właściwej pozycji maski względem błotników i zderzaka,
• prawidłową współpracę z fabrycznym zaczepem na masce,
• kompatybilność z oryginalnym mechanizmem zwalniającym.

Takie dopasowanie ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne szczeliny oraz linię nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego domykania maski.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka maski

Zastosowanie zamka zatrzask maski przeznaczonego do Discovery Sport L550 pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną przedniej części pojazdu. Do głównych zalet należą:

• stabilne utrzymanie maski przy różnych prędkościach jazdy,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy mechanizmu otwierania,
• ograniczenie ryzyka przypadkowego otwarcia maski podczas jazdy,
• łatwiejsza regulacja położenia maski po montażu.

Dla użytkownika oznacza to przewidywalne działanie mechanizmu, brak niepożądanych dźwięków z okolic maski oraz komfort obsługi przy każdorazowym otwieraniu komory silnika.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zamek zatrzask maski jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowego komponentu. Tego typu element doskonale sprawdza się przy:

• naprawach powypadkowych przedniej części nadwozia,
• usuwaniu skutków korozji lub zużycia oryginalnego zamka,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności mechanizmu otwierania maski.

Wybór oryginalnego zamka z tej grupy pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją Land Rovera oraz ograniczyć czas potrzebny na dopasowanie części podczas naprawy.

Integracja z innymi elementami nadwozia

Zamek zatrzask maski współpracuje z zawiasami, zaczepem na masce oraz przednim pasem, tworząc spójny układ odpowiedzialny za zamykanie i pozycjonowanie pokrywy silnika. W przypadku prac blacharsko–lakierniczych lub wymiany przedniego pasa warto zwrócić uwagę na stan całego mechanizmu, aby uniknąć problemów z domykaniem maski po zakończeniu naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru przedniej części nadwozia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rygle, mechanizmy blokujące czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Land Rover.

Dodatkowe wsparcie przy doborze używanych części

Przy planowaniu szerszego zakresu prac serwisowych lub renowacyjnych warto poznać dobre praktyki kompletowania używanych komponentów nadwozia i mechaniki. Aby lepiej zaplanować zakupy i uniknąć przypadkowego łączenia niesprawdzonych zamienników, zapoznaj się z poradnikiem: Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.