Peugeot 3008 Zamek Drzwi Lewy Tył Tylny 9137V5

Peugeot 3008 Zamek Drzwi Lewy Tył Tylny to fabryczny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do montażu w tylnych lewych drzwiach pojazdu. Oryginalna konstrukcja zapewnia prawidłową współpracę z mechanizmem klamki, cięgnami oraz instalacją elektryczną, co przekłada się na stabilną i przewidywalną pracę całego układu zamykania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9137V5
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9137V5
• Numery zastępowalne: 9137V5, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zamek został zaprojektowany specjalnie do tylnej, lewej strony nadwozia, dzięki czemu precyzyjnie współpracuje z geometrią drzwi oraz fabrycznymi punktami mocowania. Odpowiada za mechaniczne ryglowanie skrzydła drzwiowego, współpracę z wkładką, klamką wewnętrzną i zewnętrzną oraz z systemem centralnego zamka, jeśli pojazd jest w niego wyposażony.

Dedykowane umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko luzów, nieszczelności i nieprawidłowego domykania, a także ułatwia montaż – element pasuje do fabrycznych otworów montażowych i przewidzianej przestrzeni roboczej w drzwiach.

Budowa i dopasowanie techniczne

Zamek drzwi tylnych opiera się na solidnym korpusie zintegrowanym z mechanizmem ryglującym, który przenosi siły zamykania z klamki na język zamka. Konstrukcja jest przygotowana do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych samochodu osobowego, z uwzględnieniem obciążeń wynikających z częstego otwierania i zamykania drzwi.

Oryginalne pochodzenie z grupy Peugeot sprzyja zachowaniu właściwego spasowania z blachą drzwi, uszczelkami oraz prowadnicami szyby. Dzięki temu zamek nie wymaga przeróbek ani adaptacji, co jest istotne przy serwisie pojazdu i utrzymaniu zgodności z fabrycznymi procedurami naprawczymi.

Stan, weryfikacja i korzyści z montażu

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Zastosowanie używanego zamka o fabrycznej konstrukcji jest często korzystnym rozwiązaniem w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy liczy się zarówno funkcjonalność, jak i zgodność z pierwotnym projektem pojazdu.

Wymiana niesprawnego zamka na sprawdzony komponent OEM pomaga wyeliminować typowe objawy zużycia, takie jak problemy z domykaniem, brak reakcji na ryglowanie czy niestabilna praca mechanizmu. To praktyczny sposób na przywrócenie poprawnej obsługi drzwi pasażera tylnego rzędu bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Integracja z innymi elementami nadwozia

Jako część systemu zamykania nadwozia, zamek współpracuje z pozostałymi zamkami, siłownikami i sterowaniem centralnym, tworząc spójny układ zabezpieczenia pojazdu. Prawidłowo dobrany komponent ogranicza ryzyko niejednolitej pracy poszczególnych drzwi, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowników, jak i bezpieczeństwa parkowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi tylnej w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy siłowniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Peugeot.

Dodatkowe informacje i porady techniczne

Przy doborze zamka warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia oraz wyposażeniem pojazdu, aby zachować pełną funkcjonalność systemu zamykania. Montaż zaleca się wykonywać zgodnie z procedurami serwisowymi, z kontrolą ustawienia drzwi i pracy języka zamka względem słupka.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych komponentów przy odświeżaniu starszych samochodów i chcesz lepiej zaplanować modernizację swojego auta, zajrzyj do artykułu Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, gdzie znajdziesz praktyczne scenariusze i wskazówki dotyczące eksploatacji części z rynku wtórnego.