Peugeot 307 Zamek Drzwi Prawy Tył 9138C0

Peugeot 307 Zamek Drzwi Prawy Tył to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, prawej strony nadwozia. Umożliwia prawidłowe ryglowanie i odblokowywanie drzwi, zapewniając stabilną pracę mechanizmu oraz właściwą współpracę z instalacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność drzwi bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9138C0
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9138C0
• Numery zastępowalne: 9138C0, 9138 C0
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zamek jest dedykowany do tylnej, prawej strony nadwozia w modelu Peugeot 307. Umiejscowienie w obszarze drzwi tylnych oznacza, że odpowiada on za:

• mechaniczne ryglowanie skrzydła drzwi względem karoserii,
• współpracę z klamką zewnętrzną i wewnętrzną,
• prawidłowe domykanie i utrzymanie drzwi w pozycji zamkniętej podczas jazdy.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji drzwi, zamek pracuje w osi fabrycznych prowadnic i zaczepów, co ogranicza ryzyko luzów, trzasków oraz nieszczelności w obrębie uszczelki.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z grupy Zamki i rygle, zamek drzwi tylnych po prawej stronie jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznym układem otwierania i zamykania w Peugeot 307. Konstrukcja przewiduje:

• stabilne przenoszenie sił z klamki na mechanizm ryglujący,
• odpowiednią geometrię zaczepów względem słupka nadwozia,
• możliwość pracy w typowych zakresach temperatur i obciążeń eksploatacyjnych.

Oryginalne pochodzenie z grupy Peugeot sprzyja zachowaniu zgodności z fabrycznymi tolerancjami montażowymi, co ułatwia instalację i późniejszą regulację drzwi. Taki dobór komponentu pozwala ograniczyć konieczność dodatkowych przeróbek czy dopasowań.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany zamek jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. To rozwiązanie często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji przy rozsądnym budżecie.

Przy montażu zaleca się:

• sprawdzenie stanu prowadnic drzwi i zawiasów,
• weryfikację poprawnego ustawienia drzwi względem nadwozia,
• kontrolę pracy klamek oraz cięgien po zamontowaniu zamka.

Takie podejście pozwala uzyskać płynne domykanie drzwi oraz powtarzalne ryglowanie bez nadmiernej siły.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka Peugeot

Zastosowanie oryginalnego zamka drzwi w Peugeot 307 przynosi szereg praktycznych korzyści. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie – konstrukcja przygotowana specjalnie do tylnej, prawej strony nadwozia, bez konieczności adaptacji.
• Spójność z pozostałymi elementami drzwi – kompatybilność z istniejącymi klamkami, cięgnami i mocowaniami.
• Stabilna praca mechanizmu – właściwe ryglowanie i odblokowywanie, istotne dla komfortu codziennego użytkowania pojazdu.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną pojazdu, wybór oryginalnego zamka jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym i przewidywalnym pod względem efektu końcowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy siłowniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Peugeot.

Eksploatacja, recykling i aspekt środowiskowy

Wybór używanego zamka drzwi to nie tylko sposób na utrzymanie sprawności pojazdu, ale także element odpowiedzialnego podejścia do eksploatacji samochodu. Ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów ogranicza zapotrzebowanie na nowe surowce i zmniejsza ilość odpadów.

Jeżeli chcesz szerzej poznać możliwości poprawy parametrów użytkowych auta przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko, warto zapoznać się z materiałem poświęconym nowoczesnym praktykom napraw i modernizacji z wykorzystaniem części z odzysku: Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.