Mercedes W220 Zamek Drzwi Mechanizm Tył Prawo A2207305835

Mercedes W220 Zamek Drzwi Mechanizm Tył Prawo to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej prawej strony nadwozia. Mechanizm zapewnia prawidłową pracę zamykania i otwierania drzwi, stabilizując ich pozycję oraz współpracując z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność drzwi w swoim Mercedesie bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2207306435
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2207306435
• Numery zastępowalne: A2207306435, A 220 730 64 35, A2207305835, A 220 730 58 35
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja mechanizmu zamka

Prezentowany mechanizm zamka jest dedykowany do montażu w tylnej prawej części nadwozia, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznej konstrukcji drzwi. Odpowiada za pewne ryglowanie skrzydła drzwiowego, współpracę z klamką oraz prawidłowe przenoszenie ruchu z układu sterowania. Dzięki temu drzwi zachowują stabilną pozycję podczas jazdy, a proces otwierania i zamykania pozostaje płynny oraz przewidywalny.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W220

Mechanizm zamka drzwi tylnej prawej strony został zaprojektowany z myślą o specyficznej geometrii nadwozia Mercedes W220. Odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania ułatwia montaż w oryginalnych otworach konstrukcyjnych, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. Zastosowane rozwiązania mechaniczne są zgodne z fabrycznymi standardami producenta, co sprzyja zachowaniu właściwej współpracy z pozostałymi elementami drzwi, takimi jak prowadnice, cięgna czy układ ryglowania centralnego.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Jako element z kategorii Zamki i rygle, ten mechanizm odpowiada za kluczowe aspekty codziennej eksploatacji pojazdu:

• stabilne ryglowanie drzwi w pozycji zamkniętej,
• prawidłowe przenoszenie ruchu z klamki zewnętrznej i wewnętrznej,
• współpracę z fabrycznymi systemami sterowania zamkiem,
• utrzymanie odpowiedniej geometrii domykania skrzydła drzwiowego.

Element pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną konstrukcję i charakter pracy typowy dla rozwiązań stosowanych przez producenta. Dla wielu użytkowników jest to korzystne rozwiązanie, ponieważ umożliwia zachowanie spójności technicznej całego układu drzwi.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny, co w praktyce oznacza, że pochodzi z eksploatowanego pojazdu, ale nadal nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w trakcie napraw powypadkowych, wymiany zużytych mechanizmów lub przywracania pełnej funkcjonalności drzwi po awarii układu ryglowania. Zastosowanie oryginalnego zamka sprzyja zachowaniu właściwej pracy drzwi oraz ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej i serwisowej

Mechanizm zamka tylnej prawej strony w Mercedes W220 jest często wymieniany w sytuacjach, gdy pojawiają się problemy z domykaniem, blokowaniem lub odryglowaniem drzwi. Wymiana na oryginalny element z demontażu pozwala:

• zredukować koszty naprawy w porównaniu z nowymi częściami,
• utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu,
• ograniczyć czas montażu dzięki dopasowaniu do oryginalnych punktów mocowania.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes jest to praktyczne rozwiązanie, które ułatwia realizację napraw zgodnych z oczekiwaniami użytkowników pojazdów klasy wyższej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamków drzwi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy siłowniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Mercedes.

Dla kierowców rozważających montaż używanych elementów nadwozia i osprzętu drzwiowego przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru i oceny takich części – więcej informacji znajdziesz w artykule Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?.