Renault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCI Rura Wlewu Paliwa 172217859R

Renault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCI Rura wlewu paliwa to element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, przeznaczony do układów zasilania silników wysokoprężnych. Umożliwia bezpieczne i stabilne prowadzenie oleju napędowego od wlewu do zbiornika, zapewniając prawidłową pracę układu paliwowego w pojazdach dostawczych Opel i Renault. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują sprawdzonej, używanej części o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 172217859R
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 172217859R
• Numery zastępowalne: 172217859R
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana rura wlewu paliwa jest dedykowana do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, co oznacza pełną zgodność z wymaganiami układów zasilania typu Diesel. Odpowiada za szczelne i stabilne połączenie korka wlewu ze zbiornikiem paliwa, minimalizując ryzyko wycieków oraz problemów z odpowietrzaniem zbiornika. W pojazdach użytkowych, takich jak Renault Trafic III czy Opel Vivaro B, prawidłowo działający przewód wlewu paliwa ma istotne znaczenie dla bezawaryjnej eksploatacji w warunkach intensywnej pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury wlewu paliwa

Zastosowanie elementu pochodzącego z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa o fabrycznej geometrii przekłada się na właściwe prowadzenie przewodu względem nadwozia i podwozia. Dzięki temu:

• zachowana jest poprawna trasa przepływu paliwa do zbiornika,
• ograniczone jest ryzyko ocierania o elementy zawieszenia lub nadwozia,
• ułatwiony jest montaż w oryginalnych punktach mocowania,
• utrzymana jest kompatybilność z seryjnym korkiem i klapką wlewu.

W przypadku pojazdów z silnikiem 1.6 DCI odpowiednio dobrana rura wlewu paliwa wspiera stabilną pracę całego układu zasilania, co ma znaczenie zarówno dla trwałości komponentów, jak i komfortu codziennej eksploatacji.

Charakterystyka użytkowanej części

Oferowana rura wlewu paliwa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w samochodach dostawczych, gdzie liczy się rozsądny koszt serwisu przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej jakości. Używana rura wlewu paliwa, pochodząca z demontażu, stanowi praktyczną alternatywę dla nowych zamienników o niepewnej geometrii i dopasowaniu.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Aby mieć pewność właściwego dopasowania, warto zweryfikować zgodność części z konkretną wersją nadwozia i układu paliwowego pojazdu. Pomocne jest porównanie oznaczeń OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej produktu z danymi pojazdu. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności w układzie zasilania, przydatny będzie poradnik opisujący diagnostykę i eksploatację – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeżeli chcesz dodatkowo uporządkować proces doboru używanych komponentów i uniknąć pomyłek przy zakupie, warto skorzystać z praktycznych wskazówek ekspertów dostępnych w materiale jak profesjonalnie dobierać używane części samochodowe po numerach OEM.

Rozbudowa i modernizacja układu zasilania Opel

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Oplu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wlewu, króćce czy elementy przyłączeniowe zbiornika, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Opel.

Podsumowanie

Renault Trafic III Opel Vivaro B 1.6 DCI Rura wlewu paliwa to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, którzy oczekują sprawdzonego, używanego komponentu o fabrycznym dopasowaniu. Odpowiednio dobrana rura wlewu paliwa wspiera bezproblemowe tankowanie, szczelność układu oraz stabilną pracę całego systemu zasilania, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy intensywnym użytkowaniu flotowym.