BMW E61 520d 525d 530d Zbiornik paliwa bak diesel

BMW E61 520d 525d 530d Zbiornik paliwa bak diesel to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do wersji wysokoprężnych serii 5 E61. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe magazynowanie oleju napędowego oraz stabilną współpracę z pozostałymi komponentami układu paliwowego, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7200084-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7200084
• Numery zastępowalne: 16117200084, 7200084, 16117373472, 7373472, 16146765827, 16147177014, 7177014, 16116767634, 6767634, 16140301735, 0301735, 16146765822, 6765822, 16140301734, 0301734
• Waga: 150
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Prezentowany zbiornik należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa i jest dedykowany do modeli BMW E61 z silnikami wysokoprężnymi. Odpowiada za gromadzenie paliwa, jego odpowiednie uwarstwienie oraz przygotowanie do dalszego transportu w stronę pompy i wtryskiwaczy, co ma znaczenie dla kultury pracy jednostki napędowej oraz trwałości osprzętu.

Konstrukcja zbiornika jest dostosowana do specyfiki oleju napędowego, w tym do pracy w zróżnicowanych temperaturach oraz przy zmiennym poziomie paliwa. Odpowiednio zaprojektowane komory i kanały ograniczają zjawisko falowania paliwa, co stabilizuje zasilanie silnika podczas przyspieszania, hamowania i jazdy po nierównościach.

Kompatybilność i identyfikacja części

Element został zaprojektowany jako część BMW OE, co oznacza pełne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz oryginalnej geometrii podwozia w E61. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów.

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór po katalogu lub po numerze VIN. W praktyce pozwala to zweryfikować zgodność zbiornika z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko zakupu niepasującego elementu.

Parametry użytkowe i cechy konstrukcyjne

Zbiornik jest przystosowany do pracy z paliwem typu Diesel, co ma znaczenie dla zastosowanych materiałów oraz odporności na długotrwały kontakt z olejem napędowym i dodatkami uszlachetniającymi. Odpowiednio dobrana masa własna wspiera stabilność montażu i zachowanie właściwego rozkładu obciążeń w tylnej części nadwozia.

W praktyce przekłada się to na:

• pewne mocowanie w fabrycznych punktach nadwozia,
• prawidłową współpracę z oryginalnymi przewodami paliwowymi i rurą wlewu,
• zachowanie właściwej geometrii układu paliwowego względem pompy i filtrów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany zbiornik pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy naprawach eksploatacyjnych lub powypadkowych. W wielu przypadkach jest to rozsądna alternatywa dla nowych komponentów, szczególnie gdy uszkodzenia dotyczą mechaniczne (np. po kolizji, korozji punktowej czy uderzeniu od spodu).

Ze względu na fabryczne pochodzenie, zbiornik zachowuje oryginalną geometrię i jest odpowiedni zarówno do standardowej wymiany uszkodzonego baku, jak i do kompleksowych napraw układu paliwowego, w których wymagane jest przywrócenie fabrycznej konfiguracji.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć rolę zbiornika w całym torze zasilania, diagnostykę oraz zasady eksploatacji, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Artykuł omawia m.in. dobór części po numerach OEM i VIN, typowe objawy usterek oraz zalecenia serwisowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rury wlewu, przewody powrotne czy elementy odpowietrzania, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.