BMW F10 F11 F12 F13 Diesel Kompletny Zbiornik Paliwa 7268032

BMW F10 F11 F12 F13 Diesel Kompletny Zbiornik Paliwa to fabryczny element układu zasilania, przeznaczony do modeli BMW z silnikami wysokoprężnymi. Zapewnia bezpieczne magazynowanie oleju napędowego oraz stabilną współpracę z pozostałymi komponentami układu paliwowego. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i przyłączy stanowi funkcjonalną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany zbiornika paliwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7268032
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7268032
• Numery zastępowalne: 16117268032, 7268032, 16117260648, 7260648, 16117205077, 7205077
• Waga: 150
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Kompletny zbiornik paliwa do serii BMW F10, F11, F12 i F13 z silnikiem Diesla odpowiada za stabilne zasilanie jednostki napędowej w każdych warunkach eksploatacji. Konstrukcja dostosowana do architektury podwozia tych modeli umożliwia prawidłowe prowadzenie przewodów, montaż czujników oraz współpracę z układem odpowietrzania i zasilania.

Oryginalne rozwiązanie BMW gwarantuje zachowanie właściwej pojemności roboczej, odpowiednie rozmieszczenie komór oraz kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami. To szczególnie istotne przy naprawach po kolizjach, korozji lub uszkodzeniach mechanicznych zbiornika.

Budowa i dopasowanie techniczne

Jako element z kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa, produkt jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznym wlewem, przewodami paliwowymi oraz osprzętem montażowym BMW. Konstrukcja zbiornika jest dostosowana do pracy z olejem napędowym, co minimalizuje ryzyko nieszczelności i nieprawidłowej pracy układu.

Odpowiednio dobrana masa własna zbiornika sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w podwoziu, a kształt obudowy umożliwia poprawne prowadzenie elementów zawieszenia i układu wydechowego. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika, bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika BMW

• Pełna zgodność z fabrycznym układem paliwowym w modelach BMW F10, F11, F12, F13 z silnikiem Diesla.
• Odwzorowanie oryginalnych punktów mocowania i przyłączy, co ułatwia montaż.
• Zapewnienie prawidłowej współpracy z czujnikami poziomu paliwa i osprzętem układu zasilania.
• Możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach powypadkowych i serwisowych.

Wybór takiego rozwiązania pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną układu paliwowego oraz ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem elementów zamiennych o niepewnych parametrach.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe po wcześniejszej weryfikacji przez warsztat. W praktyce sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego zbiornika, jak i przy kompleksowych naprawach układu paliwowego w samochodach eksploatowanych intensywnie lub po uszkodzeniach mechanicznych.

Dla pewności doboru pod kątem konkretnej wersji silnikowej i rocznika warto posłużyć się numerem części OEM lub numerami zastępowalnymi, które są wyszczególnione w sekcji specyfikacji technicznej. Pozwala to ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu i przyspiesza proces serwisowy.

Wsparcie techniczne i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody zasilające, rury wlewu czy elementy odpowietrzania, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.

Aby lepiej zrozumieć zależności między zbiornikiem paliwa, pompami i wtryskiwaczami oraz prawidłowo zaplanować diagnostykę, dobór po numerze OEM i dalszą eksploatację, warto sięgnąć po artykuł poradnikowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, tabele zgodności oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania związane z serwisem układu zasilania w nowoczesnych dieslach BMW.