BMW 2 X1 X2 F39 F45 F48 Mini Countryman F60 Zbiornik Paliwa Diesel 7453428

BMW 2 X1 X2 F39 F45 F48 Mini Countryman F60 Zbiornik Paliwa Diesel to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do samochodów BMW oraz Mini z silnikami wysokoprężnymi. Jako część z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa zapewnia bezpieczne magazynowanie oleju napędowego oraz stabilną pracę układu paliwowego. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub wymianie uszkodzonego zbiornika w pojazdach serii 2, X1, X2 oraz Mini Countryman.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7453428
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7453428
• Numery zastępowalne: 16117453428, 7453428, 16117300483, 7300483, 16117349696, 7349696, 16117349685, 7349685
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zbiornik paliwa jest dedykowany do modeli BMW serii 2 Active/Gran Tourer oraz SUV-ów BMW X1 i X2 w generacjach F39, F45, F48, a także do Mini Countryman F60. Konstrukcja dostosowana do platformy tych pojazdów umożliwia prawidłowe mocowanie, współpracę z fabrycznymi czujnikami poziomu paliwa oraz integrację z oryginalnymi przewodami i rurą wlewu.

Element został zaprojektowany do pracy w układach zasilania silników Diesla, co oznacza odpowiednią odporność materiałową na olej napędowy oraz zgodność z charakterystyką pracy pomp i wtryskiwaczy w jednostkach wysokoprężnych.

Budowa i funkcja w układzie paliwowym

Zbiornik pełni kluczową rolę w układzie zasilania – odpowiada za bezpieczne przechowywanie paliwa, stabilizację jego temperatury oraz współpracę z układem odpowietrzania i filtracji. Odpowiednio ukształtowana komora minimalizuje zjawisko falowania paliwa przy przyspieszaniu, hamowaniu i pokonywaniu zakrętów, co sprzyja stabilnej pracy silnika.

Jako element OEM marki BMW zachowuje fabryczne punkty mocowania, króćce przyłączeniowe oraz geometrię przewidzianą przez producenta pojazdu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a połączenia z rurą wlewu, przewodami powrotnymi i zasilającymi pozostają szczelne i zgodne z wymaganiami bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania używanego zbiornika OEM

Wybór używanego zbiornika paliwa OEM to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej jakości dopasowania. Oryginalny element z demontażu zwykle lepiej współpracuje z istniejącą instalacją niż zamienniki o uniwersalnej konstrukcji, co ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz nieszczelności.

Przy prawidłowo przeprowadzonej wymianie można uzyskać:

• zachowanie fabrycznej geometrii układu paliwowego,
• prawidłową współpracę z czujnikami i osprzętem,
• stabilne zasilanie silnika Diesla w pełnym zakresie obciążeń.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Ze względu na znaczenie zbiornika paliwa dla bezpieczeństwa pojazdu zalecany jest montaż przez wykwalifikowany serwis, z użyciem nowych uszczelnień oraz dokładnym sprawdzeniem szczelności układu. Warto zwrócić uwagę na stan rury wlewu, przewodów odpowietrzających oraz mocowań, aby po wymianie cały układ pracował stabilnie i bez wycieków.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji układu zasilania, przydatny będzie artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, opisujący zasady doboru części po numerach OEM, typowe objawy usterek oraz zalecenia serwisowe.

Rozszerzenie układu zasilania w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, rury wlewu czy przewody doprowadzające, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.