Mercedes W164 Diesel Zbiornik Bak Paliwa 95L A1644701301

Mercedes W164 Diesel Zbiornik Bak Paliwa 95L to fabryczny element układu zasilania, przeznaczony do samochodów z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki dużej pojemności zbiornik zapewnia wydłużony zasięg na jednym tankowaniu oraz stabilne warunki pracy układu paliwowego. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących spójnej kompatybilności z konstrukcją Mercedesa i pewnego montażu w nadwoziu W164.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1644701301
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1644701301
• Numery zastępowalne: A1644701301, A 164 470 13 01
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany zbiornik należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa i jest dedykowany do pojazdów Mercedes z serii W164 wyposażonych w silnik typu Diesel. Odpowiada za bezpieczne magazynowanie paliwa, jego stabilne podawanie do układu zasilania oraz współpracę z osprzętem, takim jak pompa, czujniki poziomu czy przewody paliwowe. Konstrukcja zbiornika jest zoptymalizowana pod kątem geometrii podwozia W164, co przekłada się na właściwe mocowanie i zachowanie prześwitu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika

Zastosowanie zbiornika paliwa zaprojektowanego specjalnie do Mercedesa W164 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zasilania. Odpowiednio dobrana pojemność 95 litrów sprzyja:

• rzadszym wizytom na stacji paliw przy dłuższych trasach,
• stabilnej pracy silnika wysokoprężnego przy zmiennym obciążeniu,
• prawidłowemu rozmieszczeniu masy pojazdu w osi podłużnej,
• łatwiejszej diagnostyce i serwisowaniu układu paliwowego.

Dla użytkowników eksploatujących auto w trasie lub z przyczepą, duża pojemność zbiornika jest praktycznym atutem użytkowym, pozwalającym lepiej planować tankowania.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zbiornik został zaprojektowany do współpracy z paliwem typu Diesel, co ma znaczenie dla odporności materiału na specyficzne właściwości oleju napędowego. Kształt i punkty mocowania są dostosowane do architektury podwozia Mercedesa W164, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego elementu. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu przewodów paliwowych i uszczelnień,
• weryfikację poprawnego osadzenia króćców i mocowań,
• sprawdzenie szczelności układu po napełnieniu paliwem.

Tego typu zbiornik jest dobrym wyborem przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, korozji lub nieszczelnościach, gdy wymagane jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu paliwowego.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowego podzespołu, przy zachowaniu zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym rozwiązaniem. Sprawdza się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy odbudowie pojazdu po kolizji lub uszkodzeniach podwozia. Wybór oryginalnego zbiornika do Mercedesa ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem oraz minimalizuje konieczność przeróbek montażowych.

Dobór po marce i numerach oraz wsparcie techniczne

Element przeznaczony jest do pojazdów Mercedes, a jego identyfikacja w katalogach odbywa się po numerach części OEM oraz numerach zastępowalnych. W praktyce warsztatowej pozwala to szybko zweryfikować zgodność z konkretną wersją W164 i uniknąć pomyłek przy zamówieniu. Dodatkowo, dzięki oznaczeniu typu paliwa, łatwo odróżnić go od wariantów przeznaczonych do innych rodzajów zasilania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wlewu, króćce czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mercedes.

Więcej o eksploatacji układu paliwowego

Przy wymianie zbiornika warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu zasilania – wtryskiwaczy, pompy, filtrów oraz przewodów. Prawidłowa diagnostyka i dobór komponentów po numerach OEM znacząco ograniczają ryzyko późniejszych nieszczelności czy problemów z rozruchem. Szczegółowe informacje na temat budowy, regeneracji i eksploatacji układu paliwowego znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne procedury serwisowe, tabele porównawcze oraz najczęstsze pytania użytkowników.