Mercedes W212 OM651 Diesel Zbiornik Paliwa Bak

Mercedes W212 OM651 Diesel Zbiornik Paliwa Bak to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do samochodów Mercedes z silnikiem wysokoprężnym OM651. Zapewnia bezpieczne magazynowanie oleju napędowego oraz stabilne zasilanie jednostki napędowej, co przekłada się na przewidywalną pracę silnika i poprawną współpracę z układem wtryskowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2124708601-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2124708601
• Numery zastępowalne: A2124708601, A 212 470 86 01, A2124700194, A 212 470 01 94, A2124700400, A 212 470 04 00, A2124708901, A 212 470 89 01, BG
• Waga: 150
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany bak jest elementem z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, zaprojektowanym do współpracy z silnikiem wysokoprężnym typu Diesel. Odpowiada za gromadzenie paliwa, jego wstępne uspokojenie hydrauliczne oraz właściwe podanie do dalszych elementów układu, takich jak pompa niskiego ciśnienia czy filtr paliwa. Konstrukcja zbiornika jest dostosowana do charakterystyki pracy jednostki OM651, co ułatwia utrzymanie stabilnego ciśnienia i ogranicza ryzyko zapowietrzania przy dynamicznej jeździe.

Kompatybilność i identyfikacja po numerach

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej wersji nadwozia W212. Dzięki temu można w sposób kontrolowany zweryfikować zgodność z pojazdem, korzystając z katalogów producenta lub wyszukiwania po VIN. Obecność numerów referencyjnych pozwala również na bezproblemową weryfikację w serwisach specjalistycznych oraz w systemach doboru części.

Parametry techniczne i właściwości użytkowe

Zbiornik jest przystosowany do pracy z paliwem typu Diesel, co oznacza odpowiednio dobrane materiały oraz konstrukcję wewnętrzną ograniczającą kawitację i nadmierne pienienie paliwa. Określona w dokumentacji waga elementu świadczy o solidnej budowie i zastosowaniu materiałów zapewniających sztywność oraz odporność na obciążenia eksploatacyjne, takie jak zmiany temperatury, drgania nadwozia czy lokalne naprężenia w strefie mocowań.

Jako część używana pochodzi z demontażu, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania. Oryginalne rozwiązanie konstrukcyjne ułatwia montaż w fabrycznych miejscach, bez konieczności przeróbek nadwozia czy instalacji paliwowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika paliwa

Zastosowanie oryginalnego baku w Mercedesie W212 z silnikiem OM651 pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu paliwowego. Do kluczowych zalet należą:

• Pełna zgodność wymiarowa z fabrycznymi punktami mocowania i prowadzeniem przewodów paliwowych.
• Odpowiednio zaprojektowana geometria wewnętrzna, sprzyjająca stabilnemu zasysaniu paliwa przy różnych poziomach napełnienia.
• Możliwość wykorzystania fabrycznych czujników poziomu paliwa oraz osprzętu montowanego w zbiorniku.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami o niepewnym pochodzeniu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć rolę baku w całym układzie zasilania, warto zapoznać się z artykułem opisującym działanie wtryskiwaczy, pomp oraz zbiornika paliwa, a także zasady diagnostyki i doboru po numerach OEM – szczegółowo omawia to wpis Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, przewody czy rury wlewu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mercedes.

Przy większych projektach serwisowych, obejmujących również inne podzespoły pojazdu, pomocny może być poradnik pokazujący, jak efektywnie kompletować oryginalne używane komponenty w jednym miejscu – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu.