Mercedes W176 W246 Diesel Zbiornik Paliwa 50L A2464702801

Mercedes W176 W246 Diesel Zbiornik Paliwa 50L to oryginalny element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, przeznaczony do układów wysokoprężnych w pojazdach marki Mercedes. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe zasilanie silnika olejem napędowym oraz stabilną pracę całego układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2464703301-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2464703301
• Numery zastępowalne: A2464703301, A 246 470 33 01, A2464702801, A 246 470 28 01
• Waga: 150
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany zbiornik paliwa jest dedykowany do samochodów Mercedes klasy kompaktowej z silnikiem wysokoprężnym, gdzie odpowiada za bezpieczne magazynowanie oleju napędowego oraz jego podawanie do układu zasilania. Konstrukcja dostosowana do jednostek typu Diesel wspiera stabilne ciśnienie paliwa, ogranicza ryzyko zapowietrzenia i zapewnia odpowiednie warunki pracy pomp oraz wtryskiwaczy.

Dzięki pojemności roboczej 50 litrów zbiornik pozwala na komfortowe planowanie zasięgu pojazdu, a jednocześnie utrzymuje korzystny rozkład masy w nadwoziu. Element został zaprojektowany z myślą o integracji z fabrycznymi mocowaniami, przewodami oraz czujnikami poziomu paliwa, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Budowa, materiał i parametry użytkowe

Zbiornik należy do grupy elementów konstrukcyjnych o podwyższonych wymaganiach wytrzymałościowych, ponieważ pracuje w zmiennych warunkach drogowych i temperaturowych. Jego geometria jest dopasowana do podwozia modeli W176 i W246, co minimalizuje ryzyko kolizji z innymi podzespołami oraz zapewnia odpowiedni prześwit. Odpowiednio dobrana masa całkowita wspiera stabilność pojazdu i nie obciąża nadmiernie zawieszenia.

Przystosowanie do paliwa typu Diesel oznacza odporność na właściwości chemiczne oleju napędowego oraz kompatybilność z typowymi rozwiązaniami stosowanymi w układach wysokoprężnych, takimi jak filtry, przewody zasilające i powrotne czy moduły pompy. Zbiornik współpracuje z fabrycznymi elementami układu paliwowego, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Stan, dopasowanie i montaż

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany zbiornik paliwa, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dzięki temu można odtworzyć fabryczną konfigurację układu paliwowego bez sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Dobór zbiornika do konkretnego egzemplarza pojazdu warto zawsze potwierdzić na podstawie numeru OEM lub danych pojazdu (model, rocznik, wersja silnikowa). Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością mocowań, króćców przyłączeniowych oraz osprzętu. Właściwie dobrany zbiornik ułatwia montaż i skraca czas prac serwisowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika Diesla

Zastosowanie oryginalnego zbiornika paliwa w układzie Diesla przekłada się na kilka istotnych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej geometrii i pojemności układu paliwowego,
• prawidłową współpracę z pompami, wtryskiwaczami i czujnikami poziomu paliwa,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z odpowietrzaniem,
• spójność z fabrycznymi punktami mocowania i prowadzeniem przewodów.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę zbiornika w całym systemie zasilania, przydatny będzie poradnik opisujący diagnostykę, dobór po numerach oraz zasady eksploatacji – znajdziesz go w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Powiązane elementy z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wlewu, rury odpowietrzające czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mercedes.