Mercedes W177 W247 OM608 Zbiornik Paliwa OM654 Diesel A2474707002

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W177 W247 OM608 Zbiornik Paliwa OM654 Diesel to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do pojazdów marki Mercedes z silnikami wysokoprężnymi. Zbiornik należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, co czyni go kluczowym komponentem dla stabilnej pracy układu paliwowego oraz bezpiecznego magazynowania oleju napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2474707002
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2474707002
• Numery zastępowalne: A2474707002, A 247 470 70 02
• Waga: 150
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany zbiornik paliwa jest zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi typu Diesel, co oznacza dostosowanie do charakterystycznych wymagań silników wysokoprężnych – od odporności na ciśnienie robocze, po odpowiednią geometrię pod kątem pracy pompy i przewodów paliwowych. Jako element z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa odpowiada za bezpieczne przechowywanie paliwa, stabilne zasilanie układu wtryskowego oraz prawidłowy przepływ medium do dalszych podzespołów.

Dobór zbiornika zgodnego z konkretną wersją nadwozia i silnika jest szczególnie istotny w nowoczesnych Mercedesach, gdzie układ paliwowy współpracuje z zaawansowaną elektroniką sterującą i precyzyjnymi wtryskiwaczami. Właściwy kształt, rozmieszczenie króćców oraz kompatybilność z osprzętem ograniczają ryzyko nieszczelności i problemów z odpowietrzaniem układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zbiornika paliwa w samochodach Mercedes zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie do konstrukcji podwozia i układu paliwowego, co ułatwia montaż i minimalizuje konieczność przeróbek.
• Spójność z fabrycznymi rozwiązaniami w zakresie prowadzenia przewodów, mocowań oraz integracji z rurą wlewu paliwa.
• Ograniczenie ryzyka problemów eksploatacyjnych, takich jak zapowietrzanie układu, nieszczelności czy nieprawidłowe wskazania poziomu paliwa.

Element pochodzi z segmentu używanych części OEM, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to możliwość szybszej przywrócenia pełnej sprawności pojazdu bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Aspekty techniczne i montażowe

Zbiornik paliwa do silników wysokoprężnych jest projektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach – zarówno pod względem obciążeń mechanicznych, jak i wpływu paliwa Diesel. Odpowiednia konstrukcja wewnętrzna sprzyja stabilnemu zasysaniu paliwa przy różnych poziomach napełnienia, co ma znaczenie dla pracy pompy i całego układu wtryskowego.

W praktyce montażowej istotne są m.in.:

• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu,
• prawidłowe ułożenie względem rury wlewu paliwa i przewodów zasilających,
• dostosowanie do masy i rozkładu obciążeń przewidzianych przez producenta pojazdu.

Właściwie dobrany zbiornik paliwa ułatwia utrzymanie szczelności układu oraz poprawnej pracy czujników poziomu paliwa, co przekłada się na wiarygodne wskazania na zestawie wskaźników i komfort użytkownika.

Dobór po parametrach i bezpieczeństwo eksploatacji

Przy doborze zbiornika paliwa do Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność z typem paliwa, wersją silnika oraz konstrukcją nadwozia. Produkt posiada przypisane parametry identyfikacyjne, takie jak SKU z atrybutem data-option czy numer części OEM w systemie producenta, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować element do układu paliwowego, ograniczając ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Bezpieczna eksploatacja układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych wymaga szczelnego i sprawnego zbiornika. Wszelkie uszkodzenia mechaniczne, korozja czy nieszczelności mogą prowadzić do wycieków, problemów z rozruchem, a nawet uszkodzeń elementów wtryskowych. Wymiana na odpowiednio dobrany zbiornik jest więc istotnym etapem przy kompleksowej obsłudze układu zasilania.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między zbiornikiem, pompą i wtryskiwaczami oraz poznać praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i regeneracji, zajrzyj do artykułu Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie znajdziesz szczegółowe omówienie tematu wraz z tabelami i odpowiedziami na najczęstsze pytania.

Rozbudowa układu paliwowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, rury wlewu czy przewody doprowadzające, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mercedes.

W sytuacjach, gdy liczy się czas postoju auta w serwisie, warto rozważyć używane elementy OEM dostępne od ręki. O wpływie dostępności takich części na czas naprawy i koszty serwisowe możesz przeczytać w poradniku jak używane części OEM skracają pobyt samochodu w warsztacie, co pomoże lepiej zaplanować obsługę Twojego Mercedesa pod kątem technicznym i ekonomicznym.