Mercedes Sprinter W906 AdBlue Zbiornik Pompa A9064701700

Mercedes Sprinter W906 AdBlue Zbiornik Pompa to element układu zasilania przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, który odpowiada za prawidłowe magazynowanie i podawanie roztworu AdBlue. Dzięki zastosowaniu rozwiązania zgodnego z fabryczną specyfikacją Mercedes, komponent zapewnia stabilną pracę systemu redukcji emisji spalin w samochodach zasilanych paliwem Diesel. To praktyczny wybór dla warsztatów i użytkowników poszukujących sprawdzonego, używanego podzespołu do profesjonalnej naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9064701700
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9064701700
• Numery zastępowalne: A9064701700, A 906 470 17 00
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie AdBlue

Opisywany zbiornik z pompą jest częścią grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa, jednak w tym przypadku odpowiada za obsługę medium AdBlue w pojazdach z silnikiem Diesla. Jego zadaniem jest bezpieczne przechowywanie roztworu oraz zapewnienie odpowiedniego ciśnienia i przepływu do układu dozującego, co przekłada się na prawidłowe działanie systemu redukcji tlenków azotu w spalinach.

W praktyce oznacza to, że prawidłowo dobrany zbiornik z pompą pomaga utrzymać stabilne parametry pracy układu oczyszczania spalin, ogranicza ryzyko błędów sterownika silnika związanych z AdBlue oraz wspiera utrzymanie zgodności pojazdu z normami emisji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór rozwiązania dedykowanego do Mercedes Sprinter W906 pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu. Odpowiednie dopasowanie pod względem geometrii, przyłączy i parametrów roboczych ułatwia montaż oraz ogranicza konieczność modyfikacji instalacji w pojeździe.

• Kompatybilność z układem zasilania w pojazdach z silnikiem Diesel.
• Spójność z fabryczną architekturą instalacji AdBlue w Sprinterze W906.
• Możliwość wykorzystania w naprawach, gdzie wymagane jest zachowanie oryginalnej konfiguracji pojazdu.

Dla warsztatów oznacza to szybszą realizację usługi i mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych po montażu, a dla użytkownika – stabilniejszą pracę układu oczyszczania spalin.

Charakterystyka użytkowanego podzespołu

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych komponentów, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi Mercedes. Tego typu podzespół dobrze sprawdza się w naprawach eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest przywrócenie sprawności układu AdBlue przy racjonalnym budżecie.

W przypadku montażu zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności instalacji, poprawności podłączenia przewodów oraz weryfikację pracy układu po uruchomieniu silnika, z uwzględnieniem ewentualnej adaptacji lub kasowania błędów w sterowniku.

Wsparcie techniczne i dobór po parametrach

Podczas doboru zbiornika z pompą do konkretnej wersji Sprintera W906 warto korzystać z oznaczeń producenta oraz danych pojazdu, aby zapewnić pełną zgodność z układem paliwowo–emisyjnym. Właściwe dopasowanie ma bezpośredni wpływ na trwałość podzespołu oraz poprawność pracy systemu SCR.

Dla osób, które chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji elementów zasilania, przydatny będzie artykuł opisujący zasady działania oraz dobór komponentów w układzie paliwowym – wtryskiwaczy, pomp i zbiorników. Szczegółowe omówienie znajdziesz w materiale o utrzymaniu i regeneracji elementów układu paliwowego, gdzie poruszono również kwestie identyfikacji części po numerach OEM.

Powiązane elementy kategorii dla Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, przewody czy rury wlewu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa Mercedes.

Dla warsztatów oraz użytkowników, którzy chcą skrócić czas postoju pojazdu, pomocny może być również praktyczny poradnik o tym, jak dostępność używanych elementów OEM wpływa na tempo naprawy i koszty serwisu – więcej informacji znajdziesz w artykule o wykorzystaniu używanych części OEM w szybkich naprawach.