Audi A1 8X A4 B8 A5 8T Dysza Spryskiwacza Szyby Przedniej Prawa 4H0955988B

Audi A1 8X A4 B8 A5 8T Dysza spryskiwacza szyby przedniej prawa to oryginalny element układu spryskiwaczy z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu. Precyzyjnie dobrana geometria strumienia zapewnia równomierne pokrycie szyby, co poprawia widoczność i bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach pogodowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy układu spryskiwaczy oraz zgodności z fabrycznymi standardami marki Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0955988B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0955988B
• Numery zastępowalne: 4H0955988B, 4H0 955 988 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy spryskiwacza

Opisywana dysza jest elementem układu odpowiedzialnego za kierunkowe podanie płynu na szybę przednią, co umożliwia efektywną pracę wycieraczek. Montowana jest po prawej stronie pojazdu, dzięki czemu współpracuje z fabrycznym układem ramion wycieraczek i kanałów doprowadzających płyn. Zastosowanie dedykowanej dyszy pozwala zachować właściwy kąt natrysku oraz stabilne ciśnienie strumienia, co ogranicza zużycie płynu i poprawia komfort jazdy.

Kompatybilność z modelami Audi

Dysza spryskiwacza szyby przedniej prawa została zaprojektowana z myślą o wybranych modelach Audi, takich jak A1 8X, A4 B8 oraz A5 8T. Oznacza to zachowanie fabrycznego sposobu mocowania, odpowiednie dopasowanie do maski i podszybia oraz poprawną współpracę z istniejącym przewodem płynu. Dzięki temu element może być stosowany zarówno jako część wymienna po uszkodzeniu, jak i w ramach profilaktycznej obsługi układu spryskiwaczy.

Charakterystyka techniczna i montaż

Dysza należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że współpracuje z fabrycznym zbiornikiem, pompą oraz przewodami płynu. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu ułatwia identyfikację właściwego punktu montażowego oraz ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części. Element jest przygotowany do montażu w miejsce fabrycznej dyszy, bez konieczności modyfikacji karoserii czy instalacji płynu, co skraca czas serwisu i upraszcza proces wymiany.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Dysza oferowana jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu element sprawdzi się w sytuacjach, gdy dotychczasowa dysza uległa mechanicznemu uszkodzeniu, zatarciu kanałów lub nie zapewnia już właściwego rozpylenia płynu. Wymiana na oryginalny komponent pozwala przywrócić poprawne działanie układu bez ingerencji w pozostałe podzespoły.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i przy doborze po VIN. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność dyszy z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, minimalizując ryzyko zakupu niepasującego komponentu. W razie wątpliwości warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub skorzystać z pomocy doradcy technicznego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czyszczenie szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody doprowadzające płyn, pompy zasilające czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Wiedza techniczna i eksploatacja układów płynowych

Przy obsłudze układów płynowych w pojeździe – zarówno spryskiwaczy, jak i innych instalacji – kluczowe jest prawidłowe dobranie komponentów po numerach katalogowych oraz dbałość o szczelność i czystość przewodów. Warto korzystać z materiałów technicznych opisujących zasady diagnostyki i wymiany elementów, aby uniknąć typowych błędów montażowych. Rozszerzone informacje o pracy układów zasilanych płynem, doborze części po VIN oraz zasadach regeneracji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje wiedzę o nowoczesnych systemach i ich serwisowaniu.